Forum Kia

Cześć Panowie.
Przed chwilą dzwoniłem celem umówienia wizyty na serwis do ASO z chęcią wymiany przy okazji klocków i tarcz.

Spadłem z krzesła, jak usłyszałem cenę:
- klocki i tarcze przód: 5000 zł
- klocki i tarcze tył: 4000 zł

Koszt dla mnie jest absurdalny.

Co polecacie w takiej sytuacji?
Wymieniać poza ASO?
Jeżeli tak, to na jakich częściach (boję się bicia/niedopasowania itd.)?

Dzięki.

Klocki wymieniali już koledzy na zamienniki - poszukaj na forum.
BTW coś szybko się skończyły jak masz MY22 - bez upalania pierwszy komplet klocków powinien starczyć na min 60 - 70 kkm - a tarcze to i ponad 100kkm

9k za komplet ?! Ładnie ich pogrzało...

Kup klocki
DBA XP Xtreme Performance

Idąc za poradą kupiłem póki co same klocki DBA, pojadę z nimi do mechanika lokalnego, zrobi pomiar tarcz i jak będzie trzeba to dokupię tarcze też DBA.
Na oko tarcze mają tylko lekkie odciski, ale nie biją podczas hamowania. Rant jest lekko wyczuwalny pod palcem.
Jedynym problemem jest wycie przy dohamowywaniu z autostradowych prędkości, ale tutaj spodziewam się winy klocków na wykończeniu.
Klocki podobno dużo lepsze niż OEM (komplet) na obie osiewyszły ok. 1700 brutto, robota 250 zł. Jest to zasadnicza różnica w porównaniu do 5000 zł.

Co do tarcz to DBA sa bardzo drogie, wydaje mi sie ze tarcze brembo sa ok, ale kup gdzies w sklepie a nie w aso gdzie doliczaja sobie extra.

Czy tarcze i klocki w wersji OEM są produkcji Brembo? Czy może same zaciski są brandowane przez Brembo, a reszta to lipa?
Czytam o wielu przypadkach, gdzie tarcze kończą się po 20-30k km - nie licuje to z renomą Brembo.

na 99% tarcze i klocki sa brembo.
Auto ma 1900 kg i hamulce maja co robic, a jak wytlumaczysz ze klocki sie kończa w 1700 kg arteone po 20-30 tys km ? w pracy to przerabialismy i tak samo na forum arteona ludzie placzą że trzeba wymieniać + 90% ludzi ma bicie tarcz przy hamowaniu.
Gdyby brembo zastosowało w kia stinger bardziej twarde okladziny do stingera to pewnie by wiecej wytrzymały klocki ale kosztem zjadania tarcz, moze slabszego hamowania i czesto twarde klocki piszczą.

Jak założenie klocków/tarcz innych niż OEM wpływa na gwarancję? Mogę sobie kupić DBA żeby mi założyli na jakimś przeglądzie jak mi się skończą?

Co wy macie z tą gwarancją?
Kupujesz i mają zakładać - robią to za pieniądze.
Z tego co pamiętam to tarcze i klocki nie podlegają gwarancji to o jaką gwarancje pytasz?