Problem z układem kierowniczym (Proceed GT przedlift)

[GoldenMat]

W poniedziałek mają do mnie dzwonić z ASO i umówić termin zabrania auta na 2-3 dni na szczegółową diagnostykę.
Trochę już bez wiekszych nadziei podchodzę do tego ale kto wie. Pozwolę się ponownis odezwać po feedbacku ze strony ASO.

[GoldenMat]

Witam wszystkich,

To taki maly update a mojej sprawie:

Jutro mam wizytę w ASO. Kierownik serwisu ma nim ze mna wykonac jazde. Maja go tez zabrac na testy na 1-2 dni. Jesli to nic nie da to umawiam sie z rzeczoznawca na sprawdzenie dynamometrem.

Dla sprostowania napisze, ze kierownica jest ciezka po lewej stronie, dodatkowo, przy skretach w lewo, np. łukach, wystepuje wrazenie oporu (przy analogicznym skręcie w prawą stronę takiego odczucia nie ma).

[GoldenMat]

Hej Panowie,

Nie wiem czy ktoś tu jeszcze zagląda ale napisze update, może komuś w przyszłości się przyda:p

Wczoraj byłem na jeździe z kierownikiem serwisu. Powiem szczerze, że pierwszy raz od zgłoszenia problemu poczułem, że ktoś mnie nie zbywa, a rzeczywiście stara się zbadać temat. Pan stwierdził, że to mu wygląda na "klejenie" kierownicy z powodu wady silnika od wspomagania. Dla mnie to nadal dziwne, że to "klejenie" występuje tylko po lewej stronie. Obiecał zadzwonić do mnie i umowic sie na 2 dni testow auta z narzędziem diagnostycznym. Ma zamiar sprawdzić parametry silnika podczas jazdy.
Trzymajcie kciuki!

[Tolinek]

Trzymamy kciuki.

[ProCee_d56]

GoldenMat, ja już trzymam...
Ciekawy jestem rozwiązania Twojej sprawy.

[GoldenMat]

Dzięki Panowie!

[nrg]

Dzięki Panowie!

Ja zaglądam choć temat mnie nie dotyczy, ale szanuję za aktualizacje sprawy do końca

[Tomasz_Aleksander]

Ja też śledzę temat. Także dawaj proszę znać

[GoldenMat]

Okejka - thanks for the support

[Tolinek]

Hej Panowie,

Nie wiem czy ktoś tu jeszcze zagląda ale napisze update, może komuś w przyszłości się przyda:p

Wczoraj byłem na jeździe z kierownikiem serwisu. Powiem szczerze, że pierwszy raz od zgłoszenia problemu poczułem, że ktoś mnie nie zbywa, a rzeczywiście stara się zbadać temat. Pan stwierdził, że to mu wygląda na "klejenie" kierownicy z powodu wady silnika od wspomagania. Dla mnie to nadal dziwne, że to "klejenie" występuje tylko po lewej stronie. Obiecał zadzwonić do mnie i umowic sie na 2 dni testow auta z narzędziem diagnostycznym. Ma zamiar sprawdzić parametry silnika podczas jazdy.
Trzymajcie kciuki!

Możemy już puścić kciuki?