Przegląd - 15tys

[nagdob]

Ja ze swoim olejem + dodatkowo filtr powietrza (bo kazałem wyciągnąć i był dosyć brudny) zapłaciłem 449,20 zł. Brutto oczywiście.

[Sloter]

Jestem po pierwszym przeglądzie. Koszt 370zł (miałem swój olej). Rzeczy które serwis wykonał:
- regulacja klapy bagażnika, gdyż się tłukła niemiłosiernie. Odkręcili odbojniki na klapie bagażnika i z dwóch stron dali podkładki - nie tłucze się już. Problem im znany z ProCeeda
- regulacja tylnych lewych drzwi, bardzo ciężko się je zamykało, jest lepiej. Za jakiś czas mam dać znać czy uszczelka się „ułożyła”, jeśli nie to jest jeszcze jakiś zakres aby dociągnąć
- ponieważ, na 14k km dolałem płynu chłodzącego ponad 700ml i z okolic zbiornika wyrównawczego był odczuwalny zapach glikolu, sprawdzeniu poddali cały układ. Okazało się że wina leży w korku który samoistnie się luzował pod wpływem ciśnienia, wymienili na nowy - będę obserwował
- szarpanie na zimnym silniku podczas ruszania ( drugi i trzeci bieg), wgrane zostało oprogramowanie silnika od nowa

Zapytałem czy możliwy jest wydruk z kompa odnośnie GPF, a dokładnie kiedy ostatnio się wypalił albo coś podobnego. Niestety nie udało się, gdyby to był diesel nie było by problemu. Co więcej, miły Pan zalecił tankować na Shell i Bp, bo rzekomo lotos i Orlen mają w swym składzie zbyt dużo domieszkę biopaliw.

fuTer - czy wgranie softu od nowa pomogło na to szarpanie? U mnie szarpie praktycznie od nowości, na zimnym i na ciepłym - zgłaszałem w ASO, coś tam niby zrobili (chyba adaptowanie przepustnicy - już nie pamiętam dokładnie), ale nic nie pomogło... Jeździłem w tym czasie zastępczym KSV (też manual) i nie było tego problemu.

[fuTer]

Delikatne szarpanie nadal występuje przy rozpędzaniu powolnym, dla pewności podłączam obd, a tam status zapchania filtra GPF na 3. Tak więc, jak już ktoś wspomniał szarpanie i takie żabki to oznaka że zaraz wskoczy status 4 i kontrolka z GPF.

[Sloter]

Delikatne szarpanie nadal występuje przy rozpędzaniu powolnym, dla pewności podłączam obd, a tam status zapchania filtra GPF na 3. Tak więc, jak już ktoś wspomniał szarpanie i takie żabki to oznaka że zaraz wskoczy status 4 i kontrolka z GPF.

Z tym, że ja mam ponad 5k przejechane, a szarpanie jest obecne od samego początku. GPF jeszcze mi się nigdy nie zaświecił.

[fuTer]

Ja mam 17k, kontrolka mi się do tej pory nie zaświeciła, natomiast widzę zbieżność. Zaczyna mi szarpać na zimnym silniku tylko wtedy gdy mam status 3.

[sztyk]

Do osób które miały swój olej na przeglądzie. Jaki polecacie kupić ?

[fuTer]

https://allegro.pl/oferta/millers-ee-pe ... 0755324507
Ja ten lałem, zgodny z specyfikacją w instrukcji.

[jaskier]

czy różnica finansowa między zabraniem własnego oleju a olejem z aso jest znacząca?

[fuTer]

Ja za olej dałem 200zł, jakbym brał ich to olej wychodziłby 460zł. 260zł dla jednego to majątek ,a dla drugiego drobne.

[jaskier]

myślę że nawet ci dobrze zarabiający nie pogardzą prawie 3 stówkami Do tego mamy pewność że olej faktycznie wymienili