Forum Kia

Witam,
Jestem nowym posiadaczem Kia Sportage IV 2.0t-gdi AWD (samochód zakupiony z aukcji w USA)
Mam kilka pytań odnośnie części może ktoś z was już to przerabiał i ma cenne rady.
Problemem nie jest kupno nowych drzwi czy zderzaka.
Bardziej intryguje mnie temat:
- Mcpherson lewy przód komplet
- Zwrotnica
- Wahacz
- Łącznik stabilizatora
- Sanki, wózek, belka, kołyska zawieszenie przód (każdy nazywa to inaczej)

Czy części zawieszenia pasują z wersji europejskiej? (Jeśli tak to od jakiego modelu)
Jeśli temat był już przerabiany to przepraszam lecz nie znalazłem i
prosiłbym o odesłanie do wątku.

Pozdrawiam.

Witaj.
Czy coś udało się ustalić?
Również zakupiłem sportage 4 z 2017 ale z silnikiem 2.4 Benz.
Pozdrawiam

Jak już ogarniesz części to poszukaj jakiegoś mechaniora co ci to interface ogarnie, nasz europejski serwis może mieć problem z autem z rynku usa, czy Korei.

Jeżeli chodzi o diagnostykę, czy kodowanie nie ma problemu, ty pytasz chyba o konwersję AVN czyli radia z USA na EU, jak i CLU(licznik)?
Nie wykonuje takiej konwersji jeżeli producent tego nie przewidział.

Tak o to chodzi. Czyli na to wygląda że trzeba wymienić radio za 1500 zł. A co z językiem PL w liczniku? Też trzeba wymienić?

mam ten sam problem.
Tylko mam silnik 2.4.
Czy już Ci coś wiadomo z tym radem i licznikiem ?
Tez masz problemu ze stacjami radiowymi ( często
Mi gubi i przerywa).

Licznik w sumie nie przeszkadza tylko motywuje do dokuczenia się kilka nowych słów po angielsku. A radio trzeba wymienić. Czasem trzyma w miarę odbiera ale jak tylko teren trochę zabudowany czy górzysty to już nie da się słuchać. Koszty nowego z wymianą na najnowszym androidzie i lepszą kamerką to ponad 2 tysiące. Na aukcjach można kupić takie radyjko kilka stów taniej i samemu się bawić z zgraniem wszystkiego. Wtedy można się zamknąć w 1800 zł. (może nawet mniej) z pięknym i większym radiem które ma dużo więcej możliwości niż fabryczne