Nowy Stonic - jaki płyn chłodniczy

[Seba76]

Witam.
Kilka dni temu kupiłem Stonica 1.2. Zauważyłem, że poziom płynu chłodniczego jest tylko trochę powyżej poziomu minimum. Czy tak ma być? Poza tym, czy ktoś wie jaki rodzaj płynu jest tam wlany? G12, G12+, czy G12++. W instrukcji obsługi pisze tylko, że to glikol etylowy do chłodnic aluminiowych.

[jacek1]

A na ciepłym silniku jaki masz stan ? Jeżeli na ciepłym masz w połowie zbiornika wyrównawczego to jest ok

[Seba76]

Na ciepłym silniku 1/4 pomiędzy min a max, czyli poniżej połowy.

[jacek1]

Podjedź to Aso Ci doleje . Tragedii nie ma , możesz spokojnie jeździć

[Seba76]

Jakby kogoś to interesowało, w ASO KIA powiedzieli mi, że w układzie chłodzenia Stoniców/Rio/Ceed z silnikami benzynowymi jest płyn chłodniczy o nazwie Kia Long Life Coolant LLC-A110. Płyn jest w kolorze zielonym, ale może być mieszany np. z ciemny róż, który był wlany fabrycznie w moim Stonicu. Ww. płyn (w zasadzie jest to koncentrat) w ASO, w moim przypadku Euro-Kas Katowice, kosztuje 45 zł za 1L.

[Iżu]

Witam.
Kilka dni temu kupiłem Stonica 1.2. Zauważyłem, że poziom płynu chłodniczego jest tylko trochę powyżej poziomu minimum. Czy tak ma być? Poza tym, czy ktoś wie jaki rodzaj płynu jest tam wlany? G12, G12+, czy G12++. W instrukcji obsługi pisze tylko, że to glikol etylowy do chłodnic aluminiowych.

Cześć, dwa lata temu jak kupiłem swojego Stonica 1.4 w salonie przez 2 miesiące dolewałem nieco płynu bo wciąż ubywał.. serwis stwierdził że układ się odpowietrza, płyn kupiłem w ASO ale nie wiem jaki, bo wlali mi do małej plastikowej buteleczki z beczki.
Dolałem na zimnym silniku do maksymalnego poziomu w zbiorniku wyrównawczym i już odpukać nie ubywa

[jaki111]

Też zbliża mi się poziom płynu do minimum.
Czytałem w instrukcji żeby uzupełniać tylko wodą demineralizowaną.
Mechanik mówi żeby dolać płynu i poleca Prestone.
Czy ktoś przerabiał ten temat?

[grojek83]

Po 5latach zlałem stary płyn (kia zalca 10) I wymieniłem na K2 quler zielony

[jaki111]

Mam dziwne pytanie ale może ktoś napisze jak uzupełnia się płyn chłodniczny w silniku 1.4.
Myślałem, że odkręcę metalowy korek przed chłodnicą ale niestety w ten sposób nie da rady. Przy próbie dolania od razu płyn się przelewa.
Na zbiorniku wyrównawczym jest plastikowa pokrywa na zaczepach.
Ale obawiam się ze te plastikowe zaczepy mogą pęknąć.

We wcześniejszych samochodach miałem korek z gwintem na zbiorniku wyrównawczym, który się odkręcało i dolewało się płyn.

[jacek1]

Nic nie pęknie , pociągasz do góry i się otwiera . Uzupełniasz płyn przez zbiorniczek wyrównawczy , a nie przez korek chłodnicy