Zwiększenie mocy

[Konan]

Nie tracisz gwarancji hahahaha. Podaj to ma piśmie od KMP ze zastosujesz coś takiego i gwarancja na cały układ napędowy będzie to uwierzą wszyscy bo poki co tylko Ty w to wierzysz

[dejmieno]

Stosowałeś tez Pedal box?? I co to znaczy, że nie tracisz gwarancji - przecież do ASO jak masz to podpięte nie pojedziesz???

Posiadam zestaw, PedalBox plus Power Control i według mnie to najlepszy wybór.

[randri]

Czy power control miałeś też indywidualnie strojony??
Z jakich rejonów jesteś?

[dejmieno]

Czy power control miałeś też indywidualnie strojony??
Z jakich rejonów jesteś?

Nie miałem strojonego. Strojenie na hamowni to tylko dodatkowe ustawienia, które możesz sam włączyć. Każdy box posiada już mapę pod dany model. Dodatkowo strojenie na hamowni w przypadku ProCeed da Ci max 2-4HP więcej niż standardowo. Dla mnie przyrost i tak jest już duży i bez dodatkowego strojenia.

Jestem z Krakowa.

Ale jeśli zastanawiasz się nad PedalBoxem lub PowerControl i częściej jeździsz po mieście ewentualnie drogach poza miejskich to według mnie lepiej wybrać PedalBoxa.

[vladi]

@Dikson - a podzielisz się wykresem z hamowni? "niutonki" robią wrażenie.

ze spalaniem myślę, że po podpięciu boxa jest przekłamanie. Na chłopski rozum - komputer liczy spalanie jako ilość paliwa podawaną przez wtryski zgodnie z tym jak sam im zada tą operację. Box zamienia sygnał z komputera na własny zwiększając dawki, przez co komputer pokazuje mniej. Jak to jest realnie na dystrybutorze odczuwalne?

[dejmieno]

ze spalaniem myślę, że po podpięciu boxa jest przekłamanie. Na chłopski rozum - komputer liczy spalanie jako ilość paliwa podawaną przez wtryski zgodnie z tym jak sam im zada tą operację. Box zamienia sygnał z komputera na własny zwiększając dawki, przez co komputer pokazuje mniej. Jak to jest realnie na dystrybutorze odczuwalne?

Nie sądze żeby tu było przekłamanie, przynajmnej u siebie widzę, że oszczędności są głównie na trybie ECO i Dynamic. W SPORT spalanie pozostaje bez zmian.

[hitman047]

A ja Wam powiem szczerze, że ciesze się iż nie montowałem żadnego boxa (chociaż już się przymierzałem), bo obecnie bym płacił worek złota za wymianę wtrysków na nowe Jest bardzo duża seria wadliwych wtryskiwaczy, wada uwydatnia się szczególnie w mrozy, na zimnym silniku - brak mocy, szarpanie, jakby nie palił na jeden gar. Obecnie mój proceed stoi w aso. Aby uzyskać od gwaranta nowe wtryski aso musiało im wysłać wszystkie logi z pracy silnika- box wyszedł by wtedy na 100% i odmowili by naprawy gwarancyjnej jak się orientowałem to około 13 tysięcy z wymianą
Pozdrawiam

[dejmieno]

Nietknięta seria zazwyczaj ma 215-220hp i 300-320Nm wiec bezpieczne 310Nm większość ma w standardzie

Tak jeszcze apropos tego, to jest to kompletna bajka... Te samochody mają seryjnie 265 Nm i nie ma opcji żeby w "prezencie" przez fabrykę miały ponad 40 Nm więcej. Ostatnio u Zachara był jeden właściciel ProCeeda i zapytany o moc i moment również zapodał tą bajkę...

[Konan]

A sprawdzałeś? Bo ja tak i wiem ze auta maja gratisy

[dejmieno]

A sprawdzałeś? Bo ja tak i wiem ze auta maja gratisy

Pewnie na kilku hamowniach i na jednej 300Nm na drugiej 250Nm. Każda hamownia ma inną tendencję do pomiarów. Plus dużo zależy od samych parametrów ustawionych przez obsługę. Hamowni używa się do pomiaru różnicy, seryjny, tuning. W Polsce jakoś przyjęło się używać hamowni do sprawdzania wartości seryjnych pojazdów i zakłada się że "hamownia zawsze powie prawdę". Tak, więc nie nastawiałbym się na tak duży bonus od fabryki... A szkoda, bo to raczej miły prezent.