Bolączki wieku dziecięcego - XCeed

[Gifter]

Temat kieruje do wszystkich właścicieli XCeed-ów. Opiszcie proszę jakie macie problemy z autami przy jakich przebiegach, czy problemy usuwa ASO czy też zdani sami na siebie?

[marimach77]

Temat kieruje do wszystkich właścicieli XCeed-ów. Opiszcie proszę jakie macie problemy z autami przy jakich przebiegach, czy problemy usuwa ASO czy też zdani sami na siebie?

3500km, żadnych problemów

[Kobil]

1. Świszczące uszczelki w drzwiach kierowcy powyżej 110km/h - ASO pierw twierdzi że to znana usterka, a później że nie potrafią tego usunąć. Zaproponowali bym oklejał szczeliny taśmą i jeździł szukając miejsca które powoduje nieszczelność. -od wyjazdu z salonu

2. Stukająca klapa bagażnika - Naprawa w ASO była skuteczna przez tydzień. - od przebiegu 400km

3.To jeszcze będzie sprawdzane, ale najprawdopodobniej fabrycznie źle ustawiona geometria. Auto bardzo chętnie jedzie w prawo i trzeba mieć kierownicę trochę w lewo by jechać prosto. Zakres obrotu kierownicy w prawo znacznie mniejszy niż zakres obrotu w lewo. Pierwsze ASO niczego nie sprawdzi jeśli nie zapłacę za geometrię zganiając to na zbyt duży przebieg auta. Drugie ASO powiedziało że ogarną to w ramach gwarancji. -od wyjazdu z salonu
Aktualny przebieg 6500km.

[pernowak]

Ja przesiadlem się z 23- letniego Fiata Brava więc dla mnie wszystko jest cacy . Ewentualnie uchwyt do otwierania drzwi kierowcy - plastiki zaczynają trzeszczec. 1500 km

[olsztyn]

4200. Wszystko gra

[andriu23]

Przy wymianie kół na letnie zauważyłem smar na feldze, mam dziurę w osłonie przegubu, czekam na wymianę. Przebieg 3600 Po za tym wszystko cacy

[kaliniec]

1. Świszczące uszczelki w drzwiach kierowcy powyżej 110km/h - ASO pierw twierdzi że to znana usterka, a później że nie potrafią tego usunąć. Zaproponowali bym oklejał szczeliny taśmą i jeździł szukając miejsca które powoduje nieszczelność. -od wyjazdu z salonu

2. Stukająca klapa bagażnika - Naprawa w ASO była skuteczna przez tydzień. - od przebiegu 400km

3.To jeszcze będzie sprawdzane, ale najprawdopodobniej fabrycznie źle ustawiona geometria. Auto bardzo chętnie jedzie w prawo i trzeba mieć kierownicę trochę w lewo by jechać prosto. Zakres obrotu kierownicy w prawo znacznie mniejszy niż zakres obrotu w lewo. Pierwsze ASO niczego nie sprawdzi jeśli nie zapłacę za geometrię zganiając to na zbyt duży przebieg auta. Drugie ASO powiedziało że ogarną to w ramach gwarancji. -od wyjazdu z salonu
Aktualny przebieg 6500km.

1.Pierwsze na co zwróciłem uwagę to b. dobre wyciszenie od szumów powietrza. W nowym golfie kupionym 9 lat temu szarpanie powietrza było pierwszą rzeczą, na którą zwróciłem uwagę. Tutaj jest elegancko.
2.Klapa póki co nie stuka ale po lekturze forum lekko podkręciłem odbojniki. Jest ok.
3.Dla mnie jeździ jak golf albo i lepiej.
Po 2000 km brak zastrzeżeń. Może trochę szumi od kół ale jeżdżę na całorocznych Nokianach. A może mi się wydaje?

[Kobil]

Od kół rzeczywiście szumi i dudni moim zdaniem strasznie. Przesiadłem się z BMW 3 i byłem w szoku jak słabe jest wygłuszenie od tej strony. Wygłuszyłem nadkola wewnątrz, na zewnątrz, bagażnik i drzwi. Teraz jest przyjemnie Tam fabrycznie pod każdą osłoną jest goła blacha, bez jakichkolwiek wygłuszeń. W BMW gołej blachy nie było w tych miejscach praktycznie nigdzie. Jednak to nie ta połka i oszczędności muszą gdzieś być. Nawet w salonie zaraz po kupnie zalecili mi bym wygłuszył przynajmniej nadkola i bagażnik.

Jednak te wszystkie wady to pierdoły w porównaniu z tym przypadkiem

https://www.wykop.pl/ramka/5346579/kupi ... m8ongX9h5c

[sebek2002]

Wygłuszyłem nadkola wewnątrz, na zewnątrz, bagażnik i drzwi.

Robiłeś to samemu czy dałeś do zrobienia...komu? Jak rozumiem...polecasz?

[Kobil]

Robiłem sam. Trzy dni pracy gdy robiłem to pierwszy raz nie wiedząc co i jak. Koszt materiałów lepszej jakości wyniósł 1100zł. Oczywiście że polecam bo różnica jest kolosalna. Teraz auto ma wygłuszenie, bo fabrycznie to ma tylko blachy osłonięte plastikami.

Wzorowałem się na tym:
https://www.comfortmat.pl/kia-ceed-komp ... -n-18.html