Ja się od tego uwolniłem, a też byłem twardy ortodoks zwłaszcza, że mieszkam tu gdzie są jeszcze prawdziwe zimy, Suwalszczyzna, Podlasie biegun zimna. Lód, śniegu po pachy nawet tej zimy było. Opony wielosezonowe po prostu maja tą wadę, że trzeba je kupić z górnej półki, czyli drogobaxter2222 pisze: 23 cze 2024, 19:50 po co przekonywać KOGOŚ NA SIŁĘ..to oczywiste, że skoro ja wymieniam opony dwa razy w roku zgodnie z moim przekonaniem, że robię właściwie..to żaden wpis tutaj nie przekona mnie abym tego nie robił. Po co ta polemiczna przepychanka..
. Wtedy nie ma powrotu do targania i zmieniania opon czy nawet kół kompletnych, a wżyciu nie wrócę do sezonowych jak przez 25 lat jeździłem zmieniając, no ale nie był wtedy takich fajnych wielosezonówek. Oczywiście upały, Chorwacja zaliczona na wielosezonowych i to nie raz. Żadnych problemów z hałasem, wydumaną utratą kontroli czy wydłużonym hamowaniem. Do 140-150 km/h jeździ się jak na porządnych letnich oponach, a więcej nie można 
.Dziś pozostaje tylko refleksja nad straconym czasem u oponiarzy i pieniedzmi, ale jak wyżej, nie było takich dobrych wielosezonówek w Polsce jak teraz można kupić za 2400-2800 zł bo tyle trzeba wydać
czyli cenę dwóch kompletów sezonówek klasy średniej 
Ostatnie 3-4 zimy ze sporymi przebiegami na Podlasiu w dwóch autach wielosezonowe PIRELLI i nigdy, przenigdy tej głupawki ze zmienianiem zima lato. Też nie wierzyłem, że to się da.
