Problem z akumulatorem Sportek V?

[draxterix]

Powoli kroczę ku jasności. Oryginalny akumulator jest kiepski. Przyznali to w serwisie. Wymienili na nowy ale powiedzieli też że to rozwiąże problem na kilka miesięcy i problem powróci. Powodem jest zbyt duży pobór prądu na postoju (mam podświetlenie w drzwiach, nóg, omegę i jeszcze kilka innych rzeczy). Jeśli chce się korzystać normalnie z auta to rozwiązanie są 2. Albo podłączamy prostownik i co jakiś czas i ładujemy aku (chyba żartują) 2 - wymieniamy akumulator we własnym zakresie. Ja nie chce się z tym bujać więc kupuję nowy akumulator. Nie wiem teraz jaki. Znaczy częściowo wiem 70Ah (mogę spokojnie założyć o 10AH większy i potwierdzili mi to w serwisie) ale AGM czy EFB o to już zapomniałem zapytać. Oryginalny akumulator nie ma oznaczenia… :/ ma ktoś instrukcję obsługi i podrzuci jaki typ trzeba tam wrzucić?

[kondzik]

Mam podobny problem - Sportek 1,6 MHEV 180 km- przebieg 13 tyś (autko ma 10 miesięcy) - codziennie robię ok 50 km - żadnych dłuższych przestojów - dzisiaj autko nie odpaliło - wszystko niby ok działa żadnych błędów i ostrzeżeń - przekręcam kluczyk i cisza - w APCE w statusie pokazuje mi Uwaga przy akumulatorze- mogę w MHEVie go podładować?

[draxterix]

TAK. Możesz go podładować.
W KIA mi powiedzieli by tak czasem robić. Czyli co jakiś czas podłączać prostownik i ładować - co jest w moim mniemaniu bezsensowne. Alternator powinien zrobić swoje ale nie robi bo aku powiedzmy nie jest dobrej jakości. Chcesz tymczasowo rozwiązać problem - ładuj prostownikiem. Definitywnie - zmień akumulator. Tak jak pisałem wcześniej zamiast 60AH wrzuć 70 nie wiem tylko w jakiej technologii .... myślę że bardziej AGM ale pewności nie mam.

[kondzik]

Dzięki - w maju mam pierwszy przegląd to zapytam też na serwisie.

[sztyk]

Mam podobny problem - Sportek 1,6 MHEV 180 km- przebieg 13 tyś (autko ma 10 miesięcy) - codziennie robię ok 50 km - żadnych dłuższych przestojów - dzisiaj autko nie odpaliło - wszystko niby ok działa żadnych błędów i ostrzeżeń - przekręcam kluczyk i cisza - w APCE w statusie pokazuje mi Uwaga przy akumulatorze- mogę w MHEVie go podładować?

Dziwne, że Ci nie odpalił. Przecież MHEV ma rozruszniko-generator zasilany z baterii 48V, a nie 12V. Nawet jak Ci się akumulator 12v rozładuje to i tak powinien odpalić, chyba że masz rozładowany 48V.

[jaskier]

zakładam że podmiana akumulatora samodzielnie jest o tyle utrudniona że wymaga przeprogramowania komputera?

[kondzik]

zadzwoniłem na serwis - mam zgłosić na assistance i zabierają go na serwis - samemu nic nie kazali robić

[Pulcpio]

Mam podobny problem - Sportek 1,6 MHEV 180 km- przebieg 13 tyś (autko ma 10 miesięcy) - codziennie robię ok 50 km - żadnych dłuższych przestojów - dzisiaj autko nie odpaliło - wszystko niby ok działa żadnych błędów i ostrzeżeń - przekręcam kluczyk i cisza - w APCE w statusie pokazuje mi Uwaga przy akumulatorze- mogę w MHEVie go podładować?

Dziwne, że Ci nie odpalił. Przecież MHEV ma rozruszniko-generator zasilany z baterii 48V, a nie 12V. Nawet jak Ci się akumulator 12v rozładuje to i tak powinien odpalić, chyba że masz rozładowany 48V.

Zwykły rozrusznik MHEV też ma. Jeżeli akumulator 48V się rozładuje, to odpala tym rozrusznikiem na 12V.

[slider2002]

A sprawdzaliście ładowanie i pobór prądu na postoju ajak auto idzie spać? Obliczaliscie jakie to prądy?

[sztyk]

Mam podobny problem - Sportek 1,6 MHEV 180 km- przebieg 13 tyś (autko ma 10 miesięcy) - codziennie robię ok 50 km - żadnych dłuższych przestojów - dzisiaj autko nie odpaliło - wszystko niby ok działa żadnych błędów i ostrzeżeń - przekręcam kluczyk i cisza - w APCE w statusie pokazuje mi Uwaga przy akumulatorze- mogę w MHEVie go podładować?

Dziwne, że Ci nie odpalił. Przecież MHEV ma rozruszniko-generator zasilany z baterii 48V, a nie 12V. Nawet jak Ci się akumulator 12v rozładuje to i tak powinien odpalić, chyba że masz rozładowany 48V.

Zwykły rozrusznik MHEV też ma. Jeżeli akumulator 48V się rozładuje, to odpala tym rozrusznikiem na 12V.

o proszę..... nie wiedziałem. Dzięki za info.