Kia Stonic 2023 1.2 mpi (84 km) czy 1.0. t-gdi (100 km)

[StonicScross]

Czy ktokolwiek jest w stanie wymienić chociaż 5 zalet trzycylindrowego silnika?

5 zalet 1.0 120 koncernu Kia Hyundai:

1) Jest to silnik który nie sprawia problemów z GPF jak 1.6 150 w Sportage i Tucsonie
2) Jest to silnik żwawszy niż 1,6 wolnossący w Ceed I
3) Jest to silnik który pali mi mniej w mieście od 1,4 109 w Rio oraz nie miał problemów kangurów
4) Jest to silnik który ma fajne przyspieszenie - lepsze niż wolnossące choć gorsze niż auta 4-cyl .turbo
5) i skoro saron22 jesteś trochę świrek - odpowiem w twoim stylu:

Załobnicy:
- dooooobryyyy jeeeezuuu a naaaaasz paaaanieeeee..
Ciekawski:
- przyczyna śmierci?
Żałobnik:
wolnossacym wyyyyyprzeeeedzaaaanie!

Człowieku, znalazłeś jakiś opis czegoś na tym forum że się zepsuło poważnie?

[StonicScross]

No więc gdzie te problemy silnika 1.0 tgdi? Przypomnę że silnik ten w autach koncernu jest stosowany już około 10 lat

[Kwant]

Jest problem z cewkami zapłonowymi, możliwa wada samych cewek lub przegrzewanie ich pod źle zaprojektowaną pokrywą silnika. Mam wymienione 2 cewki i czeka mnie trzecia.

[StonicScross]

Jest problem z cewkami zapłonowymi, możliwa wada samych cewek lub przegrzewanie ich pod źle zaprojektowaną pokrywą silnika. Mam wymienione 2 cewki i czeka mnie trzecia.

1) ale czy jest to nagminne i stanowi duży problem i koszt?
2) czy jest to immanentnie związane z turbobenzyna i 3 cylindrami?
3) jaki to jest problem w obliczu problemów pure tech-ów?

[Jutrzejszy]

Strach odezwać się w tym wątku, bo kolega SS tutaj pilnuje swojego jedynie słusznego wyboru

[StonicScross]

Nie, nie strach. Po prostu jak się powiedziało coś to wypadałoby rozwinąć, objaśnić itp. A nie ze ktoś trafił na deszcz w Egipcie i będzie z tego czynił regułę.

[adamo64]

Strach odezwać się w tym wątku, bo kolega SS tutaj pilnuje swojego jedynie słusznego wyboru

Też uważam że tak jest i kolega jest nad aktywny...

[StonicScross]

Sorry Panowie - zauważcie ze na forum nikt nie zgalasza jakichś problemów (a zobaczcie tymczasem wątek o gpf w sportage V - 1.300 wpisow). Ogólnie może na Stonicu mało emocji jest bo generalnie mało problematyczne auto Czyli samo się broni, i chyba niezależnie z którym silnikiem.

[saron22]

Już wcześniej pisałem, że silnik trzycylindrowy to pomyłka ewolucji, ale jakiś debilny admin usunął ten post.
Pewnie też dał się nabrać i kupił trzycylindrowca i szykuje się do sprzedaży dlatego usuwa krytyczne posty.
A porównanie jakiegokolwiek silnika turbo do silnika wolnossącego to jak porównywanie gruszek do śliwek czyli kompletnie bez sensu.
Jakby ktoś nie zrozumiał o co chodzi to pytanie było o jakiekolwiek zalety silnika trzycylindrowego do takiego samego, ale z czterema cylindrami (i więcej).

[StonicScross]

I dalej czlowieku swoje, zero konkretów.