[NIRO HEV SG2] Pierwsza awaria

[marcinos]

Nie wiem gdzie to wrzucić więc tutaj daję. Dziś zauważyłem, że z tyłu z podwozia woda mi kapie, nie mam pojęcia co to jest ale jakaś nieszczelność jest nawet nie wiem w czym. Jest sucho, w ogóle nie ma wody a mi kapie...





Sorki, że zdjęcia tak się układają ale nie mam pojęcia co z tym zrobić bo kiedyś normalnie pionowo zawsze były.

[Tolinek]

To skropliny z wydechu nieprawdaż? Normalna sprawa.

[marcinos]

A to w porządku, dziękuję za odpowiedź po prostu zdziwiło mnie, że przechodzą z łączenia z jednej strony bo gdyby z rury leciały to byłbym spokojny ale dziękuję. Do tej pory tego nie zauważyłem.

[dzyszla]

Też to mi na skropliny wygląda (szczególnie, jeśli to woda), ale wg mnie to jednak trochę dziwne, że na łączeniu gdzieś cieknie. Albo aż tyle się wody uzbierało (może na wodór jeździsz? ;p) że cieknie gdzie popadnie, ale ten tłumik ma po prostu nieszczelność. Ja bym to pokazał na przeglądzie. Poważne nie jest, ale żeby za chwilę ten tłumik nie przerdzewiał...

[marcinos]

Dlatego mnie to zaskoczyło, to na pewno woda...pokapało na dworze, teraz stoi w garażu to już nie kapie. W poniedziałek jadę do Jeleniej więc zajadę do serwisu...miejsce skraplania nietypowe chyba, że już ktoś się z tym spotkał.

[Tolinek]

To zjawisko występuje w kaźdym samochodem z silnikiem spalinowym w hybrydach/ phevach pracujących w cyklach niedogrzania jest to widoczne najbardziej. Zimny wydech powoduje kondensację wody ze spalin. Zanim się wydech nagrzeje powyżej punkt rosy to ICE się wyłącza, wydech wychładza I "apiać" to samo. I jeździsz ze szklanką skroplin w tłumiku przez tydzień...

Większość wydechów ma tzw weep hole żeby ta woda sobie wyciekła na zewnątrz. https://www.google.com/search?client=ms ... 7&dpr=2.63

I wydaje mi się że ta dziura jest widoczna na zdjęciu. Jest tuż obok spawu w okolicy zamoczenia.

[Lunar GT]

miejsce skraplania nietypowe chyba, że już ktoś się z tym spotkał.

Teoretycznie wszyscy posiadacze KIA
viewtopic.php?p=81590#p81590
viewtopic.php?p=81584#p81584
viewtopic.php?p=71256#p71256
viewtopic.php?t=8396

[colins]

Dlatego od czasu do czasu przełączamy w tryb SPORT i dajemy mu w dupę , najlepiej przeganiając dziada chociaż przez kilkanaście kilometrów po drodze szybkiego ruchu, by porządnie się wygrzał.
Wówczas nie ma problemu z kapiącą z tłumika wodą (i w związku z tym korozją wydechu w przyszłości), rozrzedzaniem oleju przez paliwo czy choćby z zatykającymi się filtrami GPF (jak szczególnie mają z tym problem niektóre powolne dziadki z działu Sportage).

[marcinos]

Dzięki Panowie, przestudiowałem to co zapodaliście i wygląda na to, że to nic niepokojącego więc serwis odwołam bo nie ma sensu komuś miejsca zabierać. Faktem jest, że w ostatnich dniach jeździłem głównie spokojnie bez trybu sport jak dziadek bo warunki na drodze w postaci tłoku nie pozwoliły na inną jazdę. Potrafię w sposób efektywny jeździć hybrydą, teraz muszę się z nią zaprzyjaźnić po prostu, jeszcze raz dzięki Wam wszystkim. Ale jak nie pomarudzę od czasu do czasu to na forum byłoby nudno

[Tolinek]

Z litra spalonej benzyny powstaje litr wody (potencjalnie -skroplin). Innymi słowy, hybrydy i phevy wożą tą szklankę skroplin ciągle. Nawet jak przegonisz furę porządnie(choć taniej by wyszło zaparkować pod kątem mierząc dziurą w dół) to i tak następnego ranka masz świeżą porcję skroplin gdy włączy się ICE... Wydech jest z kwasiaka, no worries.