KSV - problem z hamulcem nożnym

[kukuku2]

Demontaż silnika , sprawdzenie i czekasz 2/3 tygodnie , powodzenia.

[patrykk]

Walcz o auto zastępcze, bo czekanie na części najdlużej schodzi

[inquis]

Temat analogiczny; tu też problemy z hamulcami. Sprawą zajął się zarówno UOKiK, jak i Transportowy Dozór Techniczny:
https://autokult.pl/sprawa-silnika-1-2- ... 199305920a

[Pulcpio]

To nie jest temat analogiczny, lol. Przecież w tym silniku chodzi o łuszczący się pasek, tylko skutek jest wspólny.

Temat analogiczny; tu też problemy z hamulcami. Sprawą zajął się zarówno UOKiK, jak i Transportowy Dozór Techniczny:
https://autokult.pl/sprawa-silnika-1-2- ... 199305920a

[inquis]

To nie jest temat analogiczny, lol. Przecież w tym silniku chodzi o łuszczący się pasek, tylko skutek jest wspólny.

Temat analogiczny; tu też problemy z hamulcami. Sprawą zajął się zarówno UOKiK, jak i Transportowy Dozór Techniczny:
https://autokult.pl/sprawa-silnika-1-2- ... 199305920a

Temat, gdzie dochodzi do dysfunkcji układu hamulcowego jest w motoryzacji tematem najcięższego kalibru. Tu pełna analogia. Oby analogicznie sytuacją zainteresowały się stosowne organy, ale to trzeba zgłosić, bo KiA tego nie zrobi...

[Pulcpio]

Kia sprzedała w 22 i 23 roku 23440 Sportage. Nawet 10 (zawyżone) awarii daje tylko 0,04% z liczby sprzedanych. Problem łuszczących się pasków dotyczy 100% sprzedanych silników, o ile klienci stosują się do zaleceń producenta i nie skrócą interwału wymiany oleju. Ta twoja analogia jest naciągnięta jak guma w majtkach.

To nie jest temat analogiczny, lol. Przecież w tym silniku chodzi o łuszczący się pasek, tylko skutek jest wspólny.

Temat analogiczny; tu też problemy z hamulcami. Sprawą zajął się zarówno UOKiK, jak i Transportowy Dozór Techniczny:
https://autokult.pl/sprawa-silnika-1-2- ... 199305920a

Temat, gdzie dochodzi do dysfunkcji układu hamulcowego jest w motoryzacji tematem najcięższego kalibru. Tu pełna analogia. Oby analogicznie sytuacją zainteresowały się stosowne organy, ale to trzeba zgłosić, bo KiA tego nie zrobi...

[inquis]

Kia sprzedała w 22 i 23 roku 23440 Sportage. Nawet 10 (zawyżone) awarii daje tylko 0,04% z liczby sprzedanych. Problem łuszczących się pasków dotyczy 100% sprzedanych silników, o ile klienci stosują się do zaleceń producenta i nie skrócą interwału wymiany oleju. Ta twoja analogia jest naciągnięta jak guma w majtkach.

To nie jest temat analogiczny, lol. Przecież w tym silniku chodzi o łuszczący się pasek, tylko skutek jest wspólny.

Temat, gdzie dochodzi do dysfunkcji układu hamulcowego jest w motoryzacji tematem najcięższego kalibru. Tu pełna analogia. Oby analogicznie sytuacją zainteresowały się stosowne organy, ale to trzeba zgłosić, bo KiA tego nie zrobi...

Nie wiem jaką masz wersję, ale szczerze ci życzę, żebyś się nie przekonał o powszechności awarii hamulców w KIA. Natomiast awarie silników 1,2 też nie w każdym przypadku doprowadzają do uszkodzeń pompy podciśnienia układu hamulcowego. Na tym kończę dyskusję z tobą, bo nie lubię tracić czasu na puste polemiki.

[Pulcpio]

Bądź poważny i podaj źródła powszechości awarii hamulców w KIA i Hyundai (pompy są wspólne i produkowane raczej przez Hyundai). Wystarczy wyszukiwanie w google nawet. Mi wymienili skrzynię manualną przy przebiegu 700 km, a nie piszę o powszechności wyjących manualnych skrzyń biegów w KIA Sportage.

Kia sprzedała w 22 i 23 roku 23440 Sportage. Nawet 10 (zawyżone) awarii daje tylko 0,04% z liczby sprzedanych. Problem łuszczących się pasków dotyczy 100% sprzedanych silników, o ile klienci stosują się do zaleceń producenta i nie skrócą interwału wymiany oleju. Ta twoja analogia jest naciągnięta jak guma w majtkach.

Temat, gdzie dochodzi do dysfunkcji układu hamulcowego jest w motoryzacji tematem najcięższego kalibru. Tu pełna analogia. Oby analogicznie sytuacją zainteresowały się stosowne organy, ale to trzeba zgłosić, bo KiA tego nie zrobi...

Nie wiem jaką masz wersję, ale szczerze ci życzę, żebyś się nie przekonał o powszechności awarii hamulców w KIA. Natomiast awarie silników 1,2 też nie w każdym przypadku doprowadzają do uszkodzeń pompy podciśnienia układu hamulcowego. Na tym kończę dyskusję z tobą, bo nie lubię tracić czasu na puste polemiki.

[patrykk]

Tak w ramach sprostowania to akurat HEV i PHEV nie ma pompy vacum, więc z tej sprzedanej liczby aut trzeba wyciągnąć sporą liczbę pojazdów. Gdzieś na stronie KIA mignął mi wykres, że sprzedają więcej HEV niż MHEV i manuali razem wziętych.

[jaskier]

dochodzę do wniosku że HEV to domyślny napęd w sportage, pozostałe wersja to tak jak zwykła benzyna w ravce - są bo są ale są traktowane jak niechciane dziecko