[Niro SG2] Opony zimowe

[Mordret]

Witam,

ponieważ zbliża się niedługo okres jesienno-zimowy zaczynam rozglądać się za oponami zimowymi dla Niro 2022. Aktualnie mam felgi 18'' i nie za bardzo wiem czy lepiej kupić dodatkowy komplet felgi + opony, czy tylko same opony i przekładać na istniejące felgi. Czy te dodatkowe felgi/opony muszą być jakieś specjalne żeby czujniki ciśnienia nie wariowały?

[nagdob]

Ważny jest rozmiar felgi i opony, żeby były takie jak fabrycznie założone. Na czujniki nie ma to żadnego wpływu. Nowy komplet felg na zimę, to mniej roboty przy wymianie całych kół. Poza tym wygodniej, bo można wymieniać wtedy samemu, bez czekania w kolejkach do zakładu.

[Mordret]

Wracam z tematem.

Po researchu okazuje się że bardzo ważne jest kupienie opon i felg zgodnych z homologacją inaczej mogą być problemy z ubezpieczycielem.
W ustaleniu dokładnych wymiarów pomogła mi tabliczka znamionowa umieszczona na słupku drzwi kierowcy, oraz instrukcja obsługi.

Jednak w obu tych miejscach brakuje informacji na temat wartości atrybutu ET. W znalezieniu tego parametru pomogła stronka: https://rozmiary-opon.pl/size/kia/niro/ ... i-hev--139

Próbowałem uzyskać takie informacje z ASO w którym kupowałem auto ale trudno było uzyskać na piśmie że dana felga i opona będzie pasować (pewnie po to żeby kupić oryginały u nich w salonie)

Udało mi się w końcu na allegro namierzyć pasujący zestaw:
średnica felgi: 16"
szerokość felgi: 6,5"
rozstaw śrub: 5x114,3
odsadzenie ET: 44
otwór centrujący: 72,6 (tutaj trzeba zastosować pierścienie centrujące z 72,6 na 67.1)

Parametry opon:
szerokość : 205
wysokość : 60
marka: Michelin
model: Alpin A4
sezon: zimowe

Dodatkowo jak ktoś nie chce się bawić w przekładanie czujników ciśnienia to znalazłem na necie komplety w cenie 400zł jednak kupiłem oryginały w ASO bo były raptem o 200zł droższe a podobno te zamienniki trzeba programować z czym potrafią być problemy.

[Lunar GT]

odsadzenie ET: 44
otwór centrujący: 72,6 (tutaj trzeba zastosować pierścienie centrujące z 72,6 na 67.1)
a podobno te zamienniki trzeba programować z czym potrafią być problemy.

Jak chcesz być dokładny to sprawdź założone felgi jaki mają ET jest to na ich wewnętrznej stronie podane, ja felg wymagających pierścieni bym nie kupił, z czujnikami nieoryginalnymi jest dokładnie tak jak z tymi zakupionymi w ASO (one też są programowane), problemy zdarzają się z każdymi tak jak z wszystkim co może się zepsuć.

[Mordret]

Jak chcesz być dokładny to sprawdź założone felgi jaki mają ET jest to na ich wewnętrznej stronie podane,

Prawda, ale na zimę będę miał 16'' a nie 18'' a one mają inne wartości.

ja felg wymagających pierścieni bym nie kupił,

Można wiedzieć dlaczego? Nie wydawało mi się żeby to było problemem, ale możne czegoś nie doczytałem.

z czujnikami nieoryginalnymi jest dokładnie tak jak z tymi zakupionymi w ASO (one też są programowane), problemy zdarzają się z każdymi tak jak z wszystkim co może się zepsuć.

Prawda, jak z każdą elektroniką, ale podobno te oryginalne potrafią się same "załapać" natomiast te co trafiłem w necie wymagały jakiś aplikacji na telefon gdzie trzeba robić klonowania itd.

[marcinos]

Cóż, dostałem samochód w takim czasie, że już trzeba kupować opony zimowe. Zimy jakie są, takie są to nie wiem ile inwestować i w co. Letnie założone Nexen, których w ogóle nie znam i zawsze omijałem szerokim łukiem ale od wielu lat największe zaufanie mam do Vredestein i takie chyba sobie kupię. Nigdy nie kupuję dodatkowych felg, zawsze korzystam z jednych.

[Legal]

Do mojego poprzedniego samochodu Sportage IV od początku zdecydowałem się założyć całoroczne opony Michelin CrossClimate+.
Przejechałem na nich 3 i pół zimowych sezonów. Różnie w Polsce bywa z zimami, ale nie żałowałem. Były bardzo poprawne w każdych warunkach i przyzwoicie ciche. Mogę zapewnić, że budżetowe opony zimowe są zdecydowanie gorsze od Michelin całorocznych w warunkach zimowych.

Do Niro od zakupu mam założone Michelin CrossClimate 2. To nowa, ulepszona generacja tej wersji opon. Wrażenia letnie bardzo dobre. Jak będzie dalej? Zobaczymy.

[marcinos]

MIchelin fabryka dała ? A teraz jakieś Nexeny i też założyłbym całoroczne gdyby nie to, że służbowo jeżdżę często do Jeleniej Góry i Karpacza a tutaj na śniegu chyba lepiej sprawdzają się zimówki. Vredestein to marka premium ale już te Nexeny, które dała fabryka to jakieś chyba z dolnej półki ale też nie chcę od razu kupować letnich na kolejny sezon więc chyba poczekam aż się zajadą trochę.

Z tego co widzę jednak to te Nexen NBS letnie, które mam obecnie mają opinie bardzo dobre na oponeo, w ogóle na tych serwisach oponiarskich są wysoko cenione.

[colins]

Nexen, to bodajże najstarszy koreański producent ogumienia i choć specjalizuje się raczej w produkcji opon ekonomicznych, to o ich jakość bym się nie obawiał (często idą na pierwszy montaż w różnych markach).
Powiedzenie zatem Koreańczykowi z Korei Południowej, że nie zna się opon Nexen, to tak jak powiedzieć Polakowi, że opony Dębica, to nieznana egzotyka. Czyli jakby stawianie się w roli motoryzacyjnego troglodyty.

[marcinos]

A ten jak zwykle filozofuje
To, że napisałem, że nie znam tych Nexenów to bardziej chodziło mi o to, że nie miałem z nimi stycznośći więc wiedzy o nich nie mam bo naturalnie już z nazwą się spotkałem. Na oponeo są zimowe Nexeny w dobrej nawet cenie więc może coś wybrać z nich ?