Problem przy odpalaniu

[gck01]

Miał ktoś podobną sytuację? Przy odpaleniu samochochod kręci nie odpala. Po kilku sekundach zaskakuje. Nie działa obrotomierz. Czy to wina baterii w kluczyku i immobilajzera że prądu brakuje?

[kenrad]

Cięzko na odległość powiedzieć gdzie tkwi u Ciebie przyczyna ( jak czytam forum: wymieniłeś/naprawiałeś nie dawno rozrusznik, wczesniej pisałeś o problemie z uruchomieniem w wilgotne dni) no i nie wiadomo co już zrobiłeś/sprawdziłeś dotychczas.

Przejrzałbym najpierw 2 rzeczy - tylko to łatwo mógłby zrobić mechanik/elektromechanik z diagnoskopem przegladając wartości ciśnienia paliwa i wypadania zapłonów ( zadane i zmierzone ).

Lub wyjmij świece i czy któraś nie rózni się zbytnio od reszty ( barwa, sucha/mokra od oleju/paliwa, odstęp elektrod ) , po pierwszym ( zimny silnik ) nieudanym uruchomieniu także wykręcić świece może któraś jest zalewana , zobaczyć do zbiornika paliwa może filtr/sitko przy pompie paliwa ma syf, zapocenia gdzieś przy przewodach/złączach paliwowych nie ma?

Akumulator- jakie ma napięcie spoczynkowe i do ilu spada przy rozruchu? Bateria w pilocie to także zmierz napięcie jakie ma. Obrotomierz i problemy z odpaleniem w wilgotne dni to szedłbym/szukałbym pierwsze w elektryce.

Po wymianie/naprawie rozrusznika coś się zmieniło w odpalaniu?
Jak się rozgrzeje problemu z odpalaniem nie ma?

Apropo wtrysku bezpośredniego warto dolać jakiś dodatek do paliwa na czyszczenie głównie wtryskiwaczy ( jeśli to niebyło nigdy robione ) przy sporym przebiegu np. AR6400 Pmax lub K2 Benzin Go

[gck01]

Problem rozwiązany. Wadliwy czujnik położenia wału korbowego. Po wymianie w serwisie kia jak ręką odjął.