Zabezpieczenie auta przed kradzieżą

[diabol_16]

Witam,
zakupiłem Kia Ceed z 2013 roku z systemem start-stop bez wkładania kluczyka w stacyjkę i naczytałem się ze łatwo takie auto ukraść
czy to przez "walizkę" czy "gameboya". Posiadając taka wiedzę nie będę teraz mógł spać jak auto przyjdzie i chciałbym to zabezpieczyć.
Czytałem że dobrym zabezpieczeniem jest Immobilizer SEO CANblu. Widzę że jeszcze jest drugie zabezpieczenie CanLock
Co o tych zabezpieczeniach sądzicie? Warto inwestować w to 2000zł czy zainwestować w inne zabezpieczenie?

[Tojaartek]

Teraz złodziej kradnie auto elektronicznie. W białych rękawiczkach. Czysta robota , żadnego hałasowania. Chwila i odjeżdża jak swoim. Dlatego ja nie zakładałem dodatkowego zabezpieczenia elektronicznego tylko mechaniczna blokadę skrzyni biegów. Wyszedłem z założenia ze nikt nie będzie się szarpał z metalem jesli ulice dalej stoi podobny bez w/w blokady wymagającej zupełnie innego przygotowania się do kradzieży. Oczywiscie trzeba pamiętać żeby ja zapiać ale ja nie parkuje na noc na ulicy wiec robię to dość rzadko np na parkingu pod centrum handlowym żeby mieć później pewność ze jest do czego wracać.

[bejker1989]

Blokada na pedaly tez da rade. Stare auto mi uratowala.

[diabol_16]

Fizyczna blokada nie chroni przed wciągnięciem na lawetę, kradzieżą katalizatora i felg. W CanLock Laweta + Katalizator + Szyby jest czujnik przechyłu i położenia, do tego blokada odpalenia auta. U mnie auto stoi pod blokiem cały czas w małym mieście ale też tutaj kradną.

[_snufkin_]

Czujnik przechyłu w CanLocku robi coś oprócz wycia gdy samochód wjeżdża na lawetę?

[diabol_16]

Czujnik przechyłu w CanLocku robi coś oprócz wycia gdy samochód wjeżdża na lawetę?

Nic, tylko wyje.

[Tojaartek]

Jak się złodziej uprze to nie pomoże żadne zabezpieczenie. Ja osobiście nie lubię dokładanej akcesoryjnej elektroniki w już i tak mocno rozbudowanej instalacji fabrycznej. Póki wszystko świeże to ok ale po paru latach stania pod chmurką mogą się pojawić chochliki. Nie twierdze ze tak będzie zawsze ale szukanie przyczyny dlaczego nie odpala w nocy w obcym mieście na wakacjach , albo w dziczy będąc na rybach,nie daje radości. Wiem bo kiedyś to przerabiałem. A mechaniczna blokada nie wprowadza ryzyka takich niespodzianek. Oczywiscie można zapiać a potem zgubić klucz. Ale jak się gubi to raczej w komplecie z kluczykami od auta. No i nie ma tutaj żadnej zagadki.

[diabol_16]

Ja osobiście nie lubię dokładanej akcesoryjnej elektroniki w już i tak mocno rozbudowanej instalacji fabrycznej. Póki wszystko świeże to ok ale po paru latach stania pod chmurką mogą się pojawić chochliki. Nie twierdze ze tak będzie zawsze ale szukanie przyczyny dlaczego nie odpala w nocy w obcym mieście na wakacjach , albo w dziczy będąc na rybach,nie daje radości. Wiem bo kiedyś to przerabiałem.

Myślę że instalator pokazuje gdzie wpina urządzenie i przy naprawdę jakiejś awarii można to wypiąć bo nie wiem czy wtedy odpali tryb awaryjny dezaktywujący blokadę. Na ten moment jak pisałem wyżej widzę dwa takie urządzenia w podobnej cenie: SEO CANblu lub CanLock nikt nie ma tego w aucie? W sumie chcę to założyć dla kradzieży przed "gameboyem" bo dla "walizki" będę miał klucze w specjalnym pudełku i etui.

[tormannn]

Temat już trochę stary, ale napisze dla potomnych.
Canlock, Cansafe i nie wiem jeszcze jakie nazwy powymyślają sprzedawcy...
Wszystko to jest jedno i to samo urządzenie firmy Seo Electronics, zwane przez producenta CANblu (wersja bez Bluetooth CANi).
Osobiście montuje te urządzenia we Wrocławiu i okolicach, od początku ich powstania i powiem szczerze że jest to bardzo dobre, a może nawet najlepsze i bezawaryjne zabezpieczenie.
Jak ktoś ma jakieś pytania odnośnie, działania, funkcji urządzenia, chętnie pomogę.