Chip tuning kia stinger 3.3

[romanhoks]

Moze mi ktos wyjasnic jeden problem Jak sie ma np 300koni pod maska a stanie w korku na miescie lub jazda 50 kmh w korku. Nie potrafie zrozumiec tego. Dla mnie to auto moze miec 50 koni bo to starczy bo po co wiecej jak miasto zapchane.

[Niko123]

300 koni to ma stonger 2.0
Do miasta mam suwa a stinger to gran turizmo idealny do trasy , duzo pali ? Biedny nie kupi stingera 3.3
Masz 100 m w miescie i przyspieszasz dla przyjemności wciskania fotel.
Mozna wymieniac bez konca.
Twoje pytanie z seri po co restauracja jak w domu zjem taniej albo urlop w mexyku za 40 tys zl ? Chorwacja wyjdzie taniej.
Co to stinger ?
Pytaj ludzi po co kupili Lambo do miasta za 2 mln zl, odp bo chca, bo moga, bo ich stac, bo maja taki kaprys.....

[Robinson]

[GeRRaD]

Trzeba kolekcjonować chwile i spełniać marzenia - nie wszystko da się przeliczyć na pieniądze, a Stinger to i tak rozsądne auto wg value for money

[MetalMania80]

Witam.

Kogo możecie polecić do wykonia tuningu. Województwo świętokrzyskie, bez problemu dojadę z 300 km. Śląsk, Kraków, Łódź, Warszawa ??

[Widerski]

Witam.

Kogo możecie polecić do wykonia tuningu. Województwo świętokrzyskie, bez problemu dojadę z 300 km. Śląsk, Kraków, Łódź, Warszawa ??

https://www.autoecu.pl/
Jego główną specjalizacją jest Mercedes, zadzwoń może robi kia, jakość usług na najwyższym poziomie

[HEKO]

Jeden z ostatnich GT, z modyfikacji mechanicznych, tylko wydech od MG

[Daniel112]

Część, polecam kolegę HEKO, zrobił trochę tych Stingerów, również mojego, polecam wykonać silnik i skrzynię.
Żadnych problemów z autem.
Okolice Krakowa.
Pozdrawiam

[Janash]

Cześć,

Chciałem się jeszcze podpiąć do tego wątku, chociaż nie wiem, czy już nie za późno, ale do rzeczy.

Mam świeżo sprowadzonego Stinga z USA 3.3 RWD. Ciężko mi się pogodzić, że to auto seryjnie nie brzmi, a dziwo jak na Stany przyszedł cały seryjny. W pierwszej kolejności chciałbym zacząć od popracowania nad tym dźwiękiem, ale tak, żeby zrobić to przyszłościowo, aby w przypadku softu silnika i skrzyni wyciągnąć zdrowe 430-450 KM na seryjnych gratach (dolot i intercooler). Z tego względu chciałem rozpocząć od wymiany DP, jednak ma on dwie sekcje - tą główną i drugą. Planowałem wymienić tylko tą drugą, bliżej środkowej części układu i teraz pytanie, czy jest sens wymienić tylko tą część, jeśli nie ruszam tej najbliżej turbin, czy lepiej odpuścić temat w ogóle i zająć samym catbackiem. Zależy mi głównie na tym, żeby "uwolnić" potencjał dźwięku tej jednostki, bo jednak DP dość istotnie składa się na poprawę tego parametru, a dodatkowo przygotować sobie fundament pod catback oraz późniejsze ingerencje w ECU.

Czy macie jakiś konkretny zestaw downpipe do polecenia do tego auta - jak to robicie - czy kupujecie/ściągacie gotowce, czy tworzycie customy na podstawie gotowców. W oko wpadł mi secondary DP od ARK Performance, tylko nie ma go w EU i myślałem nad tym, czy by nie spróbować go odwzorować customowo. Słuchałem go gdzieś na yt w połączeniu z samym muffler delete i już było bardzo przyjemnie dla ucha. Nie jestem jakimś zarobasem, więc wizja jednorazowego wydania 12-13k plnów na markowy set (dp + catback) jest dla mnie przytłaczająca.

Będę wdzięczy jak podzielicie się swoimi doświadczeniami.

Pozdr!

[HEKO]

Podstawa to catback, tam "siedzi" dźwięk
najwięcej jest aktywnych wydechów ze Sporttig, świetne brzmienie, krótkie terminy itd
sam wydech spełni wszystkie twoje oczekiwania, piękny dźwięk, i lekko 470KM