Testy zderzeniowe Niro II

[colins]

Na YouTube właśnie pojawiły się nowe testy zderzeniowe Niro II.
Myślę, że bezpieczeństwo jest całkiem dobre i kabina należycie chroni podróżnych. W jednym z filmów widać, że po zderzeniu czołowym możliwe było bezproblemowe otwarcie drzwi (co nie zawsze bywa takie oczywiste).
Zerknijcie zresztą sami:

https://youtu.be/JT4_J04RHQc?si=WjjxeALIOhv2CkQG

https://youtu.be/IN5jRxD_qnc?si=UwYIOne_sKTTzqVu

https://youtu.be/9OI3se7ERtI?si=3jnr4UeNueyMSLI1

W każdym razie podobnie jak w Europie, także amerykański urząd ds.bezpieczeństwa ruchu drogowego (NHTSA) zakwalifikował nowe Niro do grona samochodów z najwyższą oceną w testach zderzeniowych (5 gwiazdek):

https://www.nhtsa.gov/vehicle/2023/KIA/NIRO/SUV/FWD
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2024/KIA/NIRO/SUV/FWD

Film z testem łosia pewnie już widzieliście, bo krąży po internecie od dłuższego czasu.
Gdyby jednak ktoś nie widział, to również wrzucam link:

https://youtu.be/OjwEUlvwLUU?si=PuqRfQWVgXmMwbtE

Ten test Niro przeszło również zadziwiająco dobrze.
Oczywiście nikomu nie życzę takich ekstremalnych sytuacji, ale dobrze wiedzieć, że KIA w tym modelu przyłożyła się raczej do kwestii bezpieczeństwa.

[Mordret]

Testy zderzeniowe, ale felgi 18 muszą być. Ciekawe że jest inny układ wskaźników na dece rozdzielczej, to jakaś wersja po facelifcie?

[colins]

Nie obejrzałeś filmów rzetelnie, bo na jednym z nich (zderzenie boczne) Niro jest na felgach 16".
Co do wskaźników, to chyba tylko najwyższa wersja (u nas znana jako Business Line) ma możliwość konfiguracji (zmiany) motywu zegarów.
Wszystkie pozostałe mają natomiast raczej takie zegary jak w tych Niro zaprezentowanych na filmach.

[Legal]

Na wszystkich filmach auta mają też inne reflektory przednie, niż te na naszym rynku
Okrągłe, pojedyncze soczewki wewnątrz, zamiast dwóch prostokątnych. I pomarańczowo barwione trójkąty z zewnętrznej strony lampy.

[marcinos]

Dlatego nasze już chyba nie takie bezpieczne...

[Mordret]

Nie obejrzałeś filmów rzetelnie, bo na jednym z nich (zderzenie boczne) Niro jest na felgach 16".
Co do wskaźników, to chyba tylko najwyższa wersja (u nas znana jako Business Line) ma możliwość konfiguracji (zmiany) motywu zegarów.
Wszystkie pozostałe mają natomiast raczej takie zegary jak w tych Niro zaprezentowanych na filmach.

Masz rację, tylko obejrzałem 2 pierwsze

Na wszystkich filmach auta mają też inne reflektory przednie, niż te na naszym rynku
Okrągłe, pojedyncze soczewki wewnątrz, zamiast dwóch prostokątnych. I pomarańczowo barwione trójkąty z zewnętrznej strony lampy.

Bo to chyba podstawowe wersje wyposażenia, ciekawe że mają też inną dźwignię do zmiany biegów

[marcinos]

Przeca nie będą najdroższych wersji di testów używać. Niższe wersje wyposażenia wygląda w środku inaczej niż BL.

[radier]

Trochę za łatwo wysuwają się zagłówki przy uderzeniu czołowym.

Testy łosia to już klasa.

[colins]

Przyznam, że ten test łosia, który Niro przeszło nadspodziewanie dobrze (inne podwyższone klocki jednak często mają z tym problem ), był jednym z powodów, które przyczyniły się do zakupu przeze mnie tego auta.