Wrażenia z użytkowania 1.2 DPI

[Ksebki]

dzisiaj wykonałem kilka prób w wyniku których:
- nie udało mi się wywołać funkcji zamkniętego obiegu przy uruchamianiu spryskiwacza
- nie udało mi się wywołać braku uruchomieniu klimy przy przestawieniu pokrętła na pozycję szyba [jedyna opcja kiedy to tak działa to jak dmuchawę ustawi się na 0]
poszukałem i znalazłem tekst w instrukcji o którym wspomina "Jutrzejszy" odnośnie punktu drugiego, tylko tam jest adnotacje "o ile jest w wyposażeniu"

widocznie cześć z tych funkcji pojawiła się dopiero wraz z liftingiem z 2021 roku

[Jutrzejszy]

- nie udało mi się wywołać braku uruchomieniu klimy przy przestawieniu pokrętła na pozycję szyba

Dziwne, bo w innych Kiach z manualną klimatyzacją można było wyłączyć tę funkcję już kilkanaście lat temu, np.:
https://forum.mojaceed.pl/viewtopic.php ... 235#p66967

[Pawel_x]

- nie udało mi się wywołać braku uruchomieniu klimy przy przestawieniu pokrętła na pozycję szyba

Dziwne, bo w innych Kiach z manualną klimatyzacją można było wyłączyć tę funkcję już kilkanaście lat temu, np.:
https://forum.mojaceed.pl/viewtopic.php ... 235#p66967

Udało mi się to wyłączyć zgodnie z powyższą instrukcją. Miałem ten problem z klimą od dłuższego czasu, ale nie bardzo widzę związek z wizytą w autoryzowanym serwisie w którym ostatnio byłem 3 lata temu, a to nie trwało tak długo. Możliwe że przypadkowo coś przeklikałem.
Szukałem listy podobnych kodów, ale nie znalazłem, może ktoś ma link ?

Tak samo z początku miałem problem z odtwarzaniem muzyki z USB, często w trakcie odtwarzania włączał się ryk komunikatów drogowych z radia i nie dało się tego wyłączyć, dopiero jeden gość ode mnie z pracy znał kod typu przytrzymać jeden przycisk, kilka razy nacisnąć drugi i to pomogło.

[Ksebki]

Chyba popełniam jakiś błąd, nie udaje mi się zdeaktywować automatycznego włączania klimy.
Nie wiem? za wolno klikam te 5 razy czy jak?

Pytanie z innej beczki.
Córka uczy się na prawo jazdy.
W szkole jazdy jeździ Rio po modernizacji.
Dzisiaj jak utrwalała sobie na moim egzemplarzu rozmieszczenie elementów pod maską twierdzi, że w L-ce bagnet do oleju jest w innym miejscu niż w naszym? Najpierw pomyślałem, że jeździ na 1,0 ale raczej nie bo mówiła, że zbiorniczek wyrównawczy jest z tyłu chłodnicy a nie na nadkolu jak w 1.0.

[Jutrzejszy]

Córka uczy się na prawo jazdy.
W szkole jazdy jeździ Rio po modernizacji.
Dzisiaj jak utrwalała sobie na moim egzemplarzu rozmieszczenie elementów pod maską twierdzi, że w L-ce bagnet do oleju jest w innym miejscu niż w naszym? Najpierw pomyślałem, że jeździ na 1,0 ale raczej nie bo mówiła, że zbiorniczek wyrównawczy jest z tyłu chłodnicy a nie na nadkolu jak w 1.0.

W 1.2MPI bagnet jest z przodu silnika, natomiast w 1.2DPI jest z lewej strony silnika.

[Ksebki]

A jednak, czyli się nie myliła.

[Lukasz_86]

Klimatyzacji (w znaczeniu włączonej sprężarki - świecącego przycisku A/C) używam rzadko (zresztą sama instrukcja zaleca nie włączać A/C bez potrzeby), głównie celach profilaktycznych aby czynnik chłodzący się wymieszał.

Jak to w końcu jest, często słyszę, że klimy powinno używać się prawie cały czas, nawet zimą, żeby kompresor był smarowany. W tych celach profilaktycznych co ile i na ile?

[Jutrzejszy]

Klimatyzacji (w znaczeniu włączonej sprężarki - świecącego przycisku A/C) używam rzadko (zresztą sama instrukcja zaleca nie włączać A/C bez potrzeby), głównie celach profilaktycznych aby czynnik chłodzący się wymieszał.

Jak to w końcu jest, często słyszę, że klimy powinno używać się prawie cały czas, nawet zimą, żeby kompresor był smarowany. W tych celach profilaktycznych co ile i na ile?

Inni natomiast piszą, że ciągła praca sprężarki skraca jej żywotność...

W instrukcji jest napisane tylko tyle, że klimatyzację należy włączyć przynajmniej na kilka minut w miesiącu, i że nie należy jej włączać bez potrzeby.

Od strony technicznej chodzi o to, że długotrwały brak korzystania z klimatyzacji powoduje rozwarstwienie oleju od czynnika chłodniczego (które pracują we wspólnym obiegu), co po włączeniu sprężarki może spowodować jej zatarcie.

Z moich obserwacji wynika, że korzystanie z klimatyzacji powoduje istotne wydłużenie czasu nagrzewania silnika. Aby dać odpowiednią temperaturę w nawiewach, klimatyzacja chłodzi powietrze (w parowniku klimatyzacji) nagrzane w nagrzewnicy (która odbiera ciepło z silnika).
To potwierdza inną moją obserwację, że klimatyzacja praktycznie nie podnosi zużycia paliwa przy dłuższych jazdach, natomiast istotnie podnosi na krótkich odcinkach. Podejrzewam, że za zwiększone zużycie paliwa bardziej odpowiada wydłużony czas pracy na zimnym silniku, niż obciążenie silnika sprężarką.

Inna sprawa, że aby kanały klimatyzacji nie uległy zagrzybieniu, kilka kilometrów/minut przed końcem jazdy należałoby wyłączyć klimatyzację (sprężarkę), aby parownik (na zimnym parowniku skrapla się woda z powietrza) zdążył się osuszyć.