"Wolne obroty" silnika spalinowego w HEV

[Calee]

Dodatkowo masz jeszcze układ odzyskiwania ciepła ze spalin (na wydechu masz zainstalowany ogrzewacz płynu chłodzącego), żeby przyśpieszyć nagrzewanie silnika.

Z tego pomysłu chyba się już wycofali ze 4 lata temu- przynajmniej w phev. Chyba było za dużo przegrzanych silników przez awarie tego cuda.

Wystarczy zajrzeć pod samochód, jak masz takie ustrojstwo z rurkami to masz EHRS:

[Legal]

1) W tym silniku obroty jałowe wystąpią tylko w dwóch przypadkach ...
2) No i olej trzeba wymieniać wg instrukcji ...

Bardzo interesujący post - @Calee

[Legal]

W tym silniku obroty jałowe wystąpią tylko w dwóch przypadkach:
- kiedy bateria będzie pełna, zimny silnik i grzanie ustawione na maxa
- sztuczne wymuszenie w trybie serwisowym... ale to pewnie tylko w aso.

Sztuczne wymuszenie trybu serwisowego opisuje instrukcja na stronie 8.86, tyle że nie potrafię tego uruchomić u siebie. Może ktoś widział filmik na ten temat, albo ma jakieś wskazówki praktyczne, bo opis jest trochę zawiły.

01.JPG (38.96 KiB) Przejrzano 910 razy

02.JPG (75.16 KiB) Przejrzano 910 razy

[Legal]

Po kilku testach i obejrzeniu filmiku (dla Toyoty) lepiej zrozumiałem instrukcję Kia.
Aby pomóc zainteresowanym podaję jeszcze bardziej jednoznaczny opis procedury, która okazała się skuteczna.
Sformułowanie "wciskając pedał hamulca uruchomić silnik" wprowadziło mnie w błąd, gdyż zrozumiałem, ze silnik ma uruchomić się już po samym wciśnięciu hamulca.

PROCEDURA.
0. Samochód powinien być wyłączony uprzednio w trybie P i na hamulcu ręcznym. Jeśli tak nie było, to należy go tak wyłączyć i dopiero przystąpić do procedury.

1. Siadamy do auta w stanie po punkcie 0. Dwukrotnie wciskamy START/STOP bez wciśniętego hamulca, czyli włączamy sam zapłon.
2. Trzymając hamulec naciskamy przycisk P (lub dźwignię przesuwamy na P), puszczamy hamulec.
3. Dwukrotnie, bez pośpiechu dociskamy pedał gazu do końca i puszczamy.
4. Trzymając hamulec przekręcamy kółeczko do pozycji N, lub dźwignię przesuwamy na N, puszczamy hamulec.
5. Dwukrotnie, bez pośpiechu dociskamy pedał gazu do końca i puszczamy.
6. Trzymając hamulec naciskamy przycisk P lub dźwignię przesuwamy na P, puszczamy hamulec.
7. Dwukrotnie, bez pośpiechu dociskamy pedał gazu do końca i puszczamy.

8. Wciskając hamulec naciskamy jednokrotnie START/STOP, czyli tak, jak włączamy silnik. Puszczamy hamulec.
9. Silnik spalinowy pracuje bez wyłączania się, po rozgrzaniu obroty stabilizują się na 0,8-0,9 rpm. Przy maksymalnym wciśnięciu pedału gazu uzyskujemy obroty max 2,5-2,6 rpm.

10. Wciśnięcie START/STOP zatrzymuje silnik i powracamy do stanu po punkcie 0.