Drżenie kierownicy powyżej 130 km/h
Re: Drżenie kierownicy powyżej 130 km/h
Podziękował. Zazdroszę śniegu. Zdrowych i wesołych!
Re: Drżenie kierownicy powyżej 130 km/h
Stinger mam zimowe nexen i sa swietne
W nisaan juke letnie nexen ,focus mazda ojca itp zawsze nexen.
Od kilku lat produkowane w nowej fabryce w Czechach.
W testach zawsze swietne a najnowszy model nexena wygral nawet test opon w tescie ADAC i wyprzedzil w generalce opiny premium.
Najwiekrza roznica jak zmieniam letnie opony stingera Micha..S na nexen to cisza, mega cicha opona
Ciekawostka o nexen , ida na pierwszym montaż bawet do Porshe.
Wysoka jakość produktów i rozsądna cena sprawiły, że dość szybko w portfolio Nexena obok Kii, Hyundaia i SsangYonga
Wspomnieć wystarczy chociażby o włosko-amerykańskim koncernie Fiat Chrysler Automobiles. W jego ramach ogumienie marki Nexen trafia do takich modeli jak Fiat 500X i Fiat 500L, Chrysler 200 i Chrysler Pacifica, Ram 1500, 2500 i 3500 czy RAM ProMaster City.
koreańskiej firmie oponiarskiej pamięta też Daimler m.in. w konstrukcji Smarta Forfour, Renault podczas produkcji modelu Twingo, Dacia budując kolejne egzemplarze minivana Lodgy i dostawczaka Dokker czy japońskie Mitsubishi montując chętnie wybieranego przez kierowców Outlandera.
Kilka lat temu Nexenowi udało się zdobyć naprawdę dużego partnera biznesowego. Mowa bowiem o Grupie Volkswagena. W ramach niemieckiego koncernu Koreańczycy obsługują szereg marek i szereg modeli. Przykładów naprawdę nie brakuje! Na pierwszy rzut opony Nexen otrzymała Skoda Octavia trzeciej generacji i Skoda Rapid. Dobre doświadczenia w ramach współpracy z czeską marką w połączeniu z coraz lepszymi recenzjami (m.in. automobilklubu niemieckiego ADAC) sprawiły, że kooperacja z całym koncernem jest systematycznie rozszerzana. Dziś w gamie Volkswagen AG dominuje model ogumienia N`blue HD Plus. Jest on montowany w różnych rozmiarach m.in. w Volkswagenie Polo, Caddy i T-Roc, Seacie Ibiza i Ateca oraz Skodzie Superb i Karoq.Jeden z ważniejszych sukcesów spotkał markę Nexen w roku 2016. To właśnie wtedy Koreańczycy oficjalnie ogłosili dostawy swoich opon na pierwszy montaż do samochodów marki Porsche. Mowa konkretnie o modelu Cayenne i ogumieniu N`FERA RU1 255/55 R18 109Y XL. To stanowiło ważny sygnał dla rynku. Legendarny, niemiecki producent jest bowiem znany z drobiazgowości i stawiania na jakość. Co zatem docenił w tym przypadku? Przede wszystkim dobre właściwości ogumienia Nexen N`FERA RU1, a szczególnie notę A za zachowanie na mokrej nawierzchni, krótką drogę hamowania, najniższy poziom generowanego hałasu w swojej klasie czy technologię 3D-Nano Grip.
Od grudnia roku 2017 Koreańczycy dostarczają swoje ogumienie do montowni, w której powstaje mniejszy SUV – model Macan. W tym przypadku jednak Porsche postawiło na dwa nieco inne rozmiary. Ogumienie Nexen N`FERA RU1 jest montowane w wersji 235/55 R19 101Y i 255/50 R19 103Y. Co będzie dalej? Czas pokaże. Jedno jest jednak pewne. kolejnym i jeszcze bardziej prestiżowym krokiem może być już chyba tylko legendarne 911.
Opony Nexena do dnia dzisiejszego są montowane w szerokiej palecie modeli wielu firm.
W nisaan juke letnie nexen ,focus mazda ojca itp zawsze nexen.
Od kilku lat produkowane w nowej fabryce w Czechach.
W testach zawsze swietne a najnowszy model nexena wygral nawet test opon w tescie ADAC i wyprzedzil w generalce opiny premium.
Najwiekrza roznica jak zmieniam letnie opony stingera Micha..S na nexen to cisza, mega cicha opona
Ciekawostka o nexen , ida na pierwszym montaż bawet do Porshe.
Wysoka jakość produktów i rozsądna cena sprawiły, że dość szybko w portfolio Nexena obok Kii, Hyundaia i SsangYonga
Wspomnieć wystarczy chociażby o włosko-amerykańskim koncernie Fiat Chrysler Automobiles. W jego ramach ogumienie marki Nexen trafia do takich modeli jak Fiat 500X i Fiat 500L, Chrysler 200 i Chrysler Pacifica, Ram 1500, 2500 i 3500 czy RAM ProMaster City.
koreańskiej firmie oponiarskiej pamięta też Daimler m.in. w konstrukcji Smarta Forfour, Renault podczas produkcji modelu Twingo, Dacia budując kolejne egzemplarze minivana Lodgy i dostawczaka Dokker czy japońskie Mitsubishi montując chętnie wybieranego przez kierowców Outlandera.
Kilka lat temu Nexenowi udało się zdobyć naprawdę dużego partnera biznesowego. Mowa bowiem o Grupie Volkswagena. W ramach niemieckiego koncernu Koreańczycy obsługują szereg marek i szereg modeli. Przykładów naprawdę nie brakuje! Na pierwszy rzut opony Nexen otrzymała Skoda Octavia trzeciej generacji i Skoda Rapid. Dobre doświadczenia w ramach współpracy z czeską marką w połączeniu z coraz lepszymi recenzjami (m.in. automobilklubu niemieckiego ADAC) sprawiły, że kooperacja z całym koncernem jest systematycznie rozszerzana. Dziś w gamie Volkswagen AG dominuje model ogumienia N`blue HD Plus. Jest on montowany w różnych rozmiarach m.in. w Volkswagenie Polo, Caddy i T-Roc, Seacie Ibiza i Ateca oraz Skodzie Superb i Karoq.Jeden z ważniejszych sukcesów spotkał markę Nexen w roku 2016. To właśnie wtedy Koreańczycy oficjalnie ogłosili dostawy swoich opon na pierwszy montaż do samochodów marki Porsche. Mowa konkretnie o modelu Cayenne i ogumieniu N`FERA RU1 255/55 R18 109Y XL. To stanowiło ważny sygnał dla rynku. Legendarny, niemiecki producent jest bowiem znany z drobiazgowości i stawiania na jakość. Co zatem docenił w tym przypadku? Przede wszystkim dobre właściwości ogumienia Nexen N`FERA RU1, a szczególnie notę A za zachowanie na mokrej nawierzchni, krótką drogę hamowania, najniższy poziom generowanego hałasu w swojej klasie czy technologię 3D-Nano Grip.
Od grudnia roku 2017 Koreańczycy dostarczają swoje ogumienie do montowni, w której powstaje mniejszy SUV – model Macan. W tym przypadku jednak Porsche postawiło na dwa nieco inne rozmiary. Ogumienie Nexen N`FERA RU1 jest montowane w wersji 235/55 R19 101Y i 255/50 R19 103Y. Co będzie dalej? Czas pokaże. Jedno jest jednak pewne. kolejnym i jeszcze bardziej prestiżowym krokiem może być już chyba tylko legendarne 911.
Opony Nexena do dnia dzisiejszego są montowane w szerokiej palecie modeli wielu firm.
-
Blues Brothers
- Posty: 480
- Rejestracja: 22 lis 2021, 22:20
Re: Drżenie kierownicy powyżej 130 km/h
Jesteś ich przedstawicielem 
?
Zazdroszczę wiedzy
?Zazdroszczę wiedzy
Re: Drżenie kierownicy powyżej 130 km/h
Wiedza to klucz.. 
Wiekrzosc ludzi mysli ze Nexen to Chinol a to Korea jak np LG czy Samsung.
Wiekrzosc ludzi mysli ze Nexen to Chinol a to Korea jak np LG czy Samsung.
Re: Drżenie kierownicy powyżej 130 km/h
Czasami warto przetestowac na swoim aucie. Jak narazie dla mnie odpuszczam marki premium. Mozna naprawde trafic na dobre opony nie przeplacajac.
Przepraszam za pisownie.Posiadam klawiature norweska.
Re: Drżenie kierownicy powyżej 130 km/h
Może i tak. Ale właśnie w tym sęk, że można trafić albo i nie