Grubość powłoki lakierniczej

[Łukasz555]

Sprawdzaliście grubość powłoki lakierniczej w swoich optimach? Czy na wszystkich elementach powłoka była porównywalnej grubości?

[fajny_nick]

Niestety nie

Sam tez się tym zdziwiłem i koledzy tutaj trochę mnie uspokoili ze KIA tak ma: viewtopic.php?f=21&t=3423

[Łukasz555]

Tylko że u mnie na całym samochodzie jest od 220 do 280. Jedynie jedne drzwi mają 100 do 120. Ręce opadają.

[fajny_nick]

Z salonu brałeś? Kumpel miał w BMW kiedyś taka jazdę ze wziął nowy z salonu, a przy sprzedaży dowiedzial się ze pol samochodu było drugi raz malowane ale już nie miał jak tego udowodnić, ze tak z fabryki wyjechał...

[Łukasz555]

Tak, z salonu, dwa tygodnie temu odbierałem. Dziś byłem na oględzinach przed położeniem ceramiki i mierzyli powłokę

[fajny_nick]

Ciekawe... może niech ktoś jeszcze się wypowie? A gdzie kładziesz ceramikę? Tez to rozważam i szukam jakiegoś polecanego detaliera

[Łukasz555]

I teraz w głowie tylko jedno pytanie co z twoim podobno nowym samochodem działo się że całe albo prawie całe było drugi raz malowane. Gdzieś wyczytałem że przy lakierach perłowych grubość lakieru koło 200 to nic dziwnego, ale dlaczego w takim razie na drzwiach mam 120... Ceramikę, jeśli będę robił bo cały czas zastanawiam się czy ceramikę czy narazie tylko zabezpieczyć lakier na zimę (finanse) to w Krakowie lub okolicy.

[chudy]

Mam dwie:
jedna optima na całym aucie powłoka 140-160
druga optima na całym aucie 220-240

Ta druga była cała malowana 2x w fabryce, to standard u wszystkich producentów że jeśli auto nie przejdzie kontroli jakości to wraca na taśmę lakierniczą i dostaje drugą warstwę powłoki (miałem już takie auto innej marki), ja osobiście uważam grubszą powłokę za plus, bo łatwiej usunąć uszkodzenia z grubszego lakieru i lepsze zabezpieczenie antykorozyjne. Ważne żeby mieć na to potwierdzenie z ASO żeby później to udowodnić przy sprzedaży, ja taką adnotację na moją prośbę dostałem w książce, że auto wyjechało z fabryki z grubszą powłoką lakierniczą.

Inna sprawa to to że auta często też są malowane przez dilerów u nas na miejscu z powodu uszkodzeń transportowych i takiego lepiej unikać. Łatwo to sprawdzić bo wtedy grubszy jest dany element, a nie całe auto, ręcznie nie da się nanieść tak równej powłoki lakierniczej jak roboty na lini.

[Łukasz555]

Chudy dzięki za odpowiedź

[Eryk93]

Pomierzę u siebie na aucie, bo mam białą perłę i ci potwierdzę, ale ja jak odbierałem auto to na żadnym elemencie nie miałem dwójki z przodu, więc dziwna sprawa.