Gorace powietrze z nawiewow po stronie kierowcy

[piho]

Witam,

Mam dziwny problem w aucie.
Z nawiewow od strony kierowcy (lewo od kierownicy i lewo od nawigacji) leci caly czas gorace powietrze. Strona pasazera jest OK.
Jak wlacze klime po stronie pasazera leci normalnie zimne powietrze a po stronie kierowcy letnie bo klima sie miesza z goracym powietrzem.
Obie strony maja ustawione 20 stopni.

Czy moze byc ze jakas klapa nie zamyka powietrze od silnika czy moze caly czas dziala ogrzewanie na maxa ale tylko po stronie kierowcy?

Ktos mial podobny problem?

Auto ma juz 5 lat i boje sie ze to nie bedzie naprawa na gwarancji.

IP

[bielaPL]

Hej, miałem dziś napisać podobny wątek... . U mnie trochę inaczej od strony kierownicy nawiew na nogi daje takim ciepławym powietrzem, środek i góra dmucha poprawnie. Auto ma skończone 3 lata i dziś pewnie będę wertował gwarancję czy to jeszcze obejmuje czy już sajonara...

[Matheo_FCB]

Hej, miałem taki przypadek w moim parę miesięcy temu. U mnie pomogło przestawienie temp na maks ogrzewanie, potem na maks chłodzenie i potem strefami jedna maks ogrzewanie druga chłodzenie i na odwrót. Trzeba jakby ustawić skrajne położenia i wszystko wróciło do normy. Chyba się coś czasem zawiesza jak się długo w jednym ustawieniu jeździ.

[bielaPL]

Dzięki będę testował

[jedivader]

Miałem to samo. W moim przypadku nie pomogły żadne skrajne położenia. Trzeba było wyciągnąć silnik sterujący klapą bo jakiś chinol zapaćkał tak smarem, że dostał się do potencjometru i pozamiatał rezystancję. Rozebranie, wyczyszczenie i jest ok. Minus taki, że zabawy na 3 godziny. Jest od strony kolumny kierowniczej - problemem jest wykręcenie jednego z 4 (górnego) wkrętu. Powodzenia.

[bielaPL]

Miałem to samo. W moim przypadku nie pomogły żadne skrajne położenia. Trzeba było wyciągnąć silnik sterujący klapą bo jakiś chinol zapaćkał tak smarem, że dostał się do potencjometru i pozamiatał rezystancję. Rozebranie, wyczyszczenie i jest ok. Minus taki, że zabawy na 3 godziny. Jest od strony kolumny kierowniczej - problemem jest wykręcenie jednego z 4 (górnego) wkrętu. Powodzenia.

Masz jakiś schemat? Czy sam na czuja szukałeś?

U mnie na razie pomogły skrajne położenia... zaczęło śmigać poprawnie. Także od czasu do czasu warto powachlować. Chociaż bym też obejrzał ten silnik sterujący.

[piho]

Hej, miałem taki przypadek w moim parę miesięcy temu. U mnie pomogło przestawienie temp na maks ogrzewanie, potem na maks chłodzenie i potem strefami jedna maks ogrzewanie druga chłodzenie i na odwrót. Trzeba jakby ustawić skrajne położenia i wszystko wróciło do normy. Chyba się coś czasem zawiesza jak się długo w jednym ustawieniu jeździ.

Dzieki! problem rozwiazany!
Juz sie balem ze bede musial grzebac jak kolega wyzej... uff

[jedivader]

Miałem to samo. W moim przypadku nie pomogły żadne skrajne położenia. Trzeba było wyciągnąć silnik sterujący klapą bo jakiś chinol zapaćkał tak smarem, że dostał się do potencjometru i pozamiatał rezystancję. Rozebranie, wyczyszczenie i jest ok. Minus taki, że zabawy na 3 godziny. Jest od strony kolumny kierowniczej - problemem jest wykręcenie jednego z 4 (górnego) wkrętu. Powodzenia.

Masz jakiś schemat? Czy sam na czuja szukałeś?

U mnie na razie pomogły skrajne położenia... zaczęło śmigać poprawnie. Także od czasu do czasu warto powachlować. Chociaż bym też obejrzał ten silnik sterujący.

Niestety sam... ale to czego się nauczyłem to moje...

[bielaPL]

Niestety sam... ale to czego się nauczyłem to moje...

Deskę zrzucałeś czy jakoś od dołu się tam dało dostać?

[jedivader]

Nie... Jak miałbym deskę wywalać to bym auto sprzedał... Od spodu przy kolumnie kierowniczej. ASO Kia chciało auto na tydzień: bo deskę trzeba zdjąć, kolumnę kierowniczą... itp itd... o koszty nie pytałem. 3 godziny z soboty poświęciłem Fakt przy robocie pozycja niewygodna bo plecy na progu drzwi leżały. Z prawej strony byłoby gorzej bo wiatrak nawiewu trzeba zdejmować.