Forum Kia

Witam,

Problem z Kia Optima 1.7 CRDI 136 km automat.

Chcąc podkręcić moc w aucie pojechałem na hamowanie, gdzie wyniki były zaskakujące zamiast 136 km 110km, a zamiast 325Nm 250Nm. Pojechałem do JapanTech we Wrocławiu, wyczyszczony kolektor, bo był w dość dużym stopniu zapchany, sprawdzone wtryski żadnych odchyłów, sprawdzona turbosprężarka, wymienione sitko w baku. Wróciłem na hamownie moc dalej 110 km nic się nie zmieniło. Spadło tylko spalanie o około 1l.

Nadmienię tylko ze filtr DPF był czyszczony chemicznie jakieś 8tys kilometrów temu i w czasie regeneracji właśnie wyskoczył błąd otwierania klapek w kolektorze, które otwierały się do 80%, błąd nie pojawił ani przy odczytach na hamowni ani przy sprawdzaniu w JapanTech.

Czy spotkał się ktoś z podobnym problemem w Optimie i w czym on leżał jeśli został znaleziony? Lub może ma ktoś jakiegoś fachowca w okolicach Wrocławia który byłby w stanie wykryć problem

Załączam wykres z hamowni.
Pozdrawiam i liczę na Wasza pomoc bo jak na razie zaczynam się bać o koszta doprowadzenia auta do normalnej mocy

Pewnie już problem rozwiązany bo stary post. Ale mniemam że problemem był zawór wirowy sterownik kolektora

Czy mógłbyś polecić jakiegoś dobrego diagnostę od silnika CRDI w KIA?