Światła dzienne Ceed III a hamulec ręczny

[szakal64]

To mój pierwszy post więc wszystkich witam i do rzeczy.
Mam Kia Ceed III 1.4 T-GDI z roku 2019 i jestem przekonany że przy sprzedaży sprzedawca mówił mi że po zaciągnięciu hamulca ręcznego (przy pracującym silniku) światła dzienne przygasają (nie gasną) i tak było, kilka razy zauważyłem to że stojąc za poprzedzającym autem ledy nie gasły tylko słabiej świeciły. Dzisiaj zauważyłem że po zaciągnięciu hamulca , w korku, gasną . Dzwoniłem do ASO ale oni nie są przekonani do tego że taka opcja (przygasanie ledów) istnieje w Kiajankach. Napiszcie proszę czy macie taką funkcję w swoich autkach, bo jeżeli tak to jadę na reklamację.

[shider]

Zgodnie z polskimi przepisami coś takiego nie powinno mieć raczej miejsca. Światła dzienne led przygasają gdy włącza się światła mijania - wówczas zaczynają pełnić funkcję świateł pozycyjnych. Przygasanie, a tym bardziej całkowite gaszenie przy zaciąganiu hamulca ręcznego wygląda na usterkę elektryczną.

[Sid]

U mnie też ledy się wyłączają po zaciągnięciu ręcznego, gdy silnik pracuje.

[szakal64]

Qrde to już nie wiem, bo teoretycznie stając na skrzyżowaniu światła nie powinne gasnąć.
I jestem przekonany że tak u mnie było.

[Sid]

Chyba jednak wszystko jest ok? Podczas postoju, przy włączonym silniku (teoretyczne, zgodnie z przepisami do 1 minuty), podczas dobrej widoczności światła nie muszą być włączone. Muszą się świecić podczas ruchu pojazdu. A światła postojowe włącza się, przekręcając dźwignię w pozycje świateł postojowych.
Chyba, że się mylę , to proszę o poprawienie mojego toku myślenia .

[shider]

Wygląda to niestety na niezły absurd. Ja używam hamulca ręcznego w manualu na każdych światłach, gdy stoję. Całe szczęście, że zamówiłem teraz automat z auto holdem. Dla mnie takie rozwiązanie byłoby nie do przyjęcia...

Aktualna instrukcja do ceed CD faktycznie podaję taką oto informację:

"Światła dzienne (DRL) zostają WYŁĄCZONE, gdy:
- Przełącznik reflektorów jest w pozycji włączonej.
- wyłączony zostanie silnik.
- Przednie światło przeciwmgłowe jest włączone.
- Uruchomiony zostaje hamulec postojowy."

Wychodzi na to, że producent nie przewiduje użycia hamulca postojowego (recznego) zamiast nożnego na światłach czy stromym podjeździe. Bo w takiej sytuacji nie możemy mówić o postoju do 1 minuty - jesteśmy uczestnikami ruchu w ruchu, z tego względu nie obowiązują nas znaki zakazu zatrzymywania i postoju w takiej sytuacji.

Dodam, że w poprzedniej generacji JD nie wpadli jeszcze na szczęście na to:

"System świateł do jazdy dziennej
wyłączy się, gdy:
Typ A
• Kiedy włączony jest wyłącznik (świateł
mijania) reflektorów głównych, system
diod LED DRL będzie się świecił mniej
intensywnie.
• Wyłącznik przednich świateł
przeciwmgielnych jest włączony.
• Silnik jest wyłączony."

[szakal64]

To ja już nie wiem jak jest, bo chyba mi się nie przewidziało z tym ściemnianiem świateł

[Dzonu]

Stoję na światłach, skrzynia na D i hamulec nożny wciśnięty. Zaciągnięcie hamulca ręcznego sprawia, że kostki lodu przygasają. Przełącznik świateł w pozycji auto. Tyle teoria, bo bez sensu jest zaciągać ręczny i jednocześnie trzymać nożny (mam klasyczny ręczny, więc i brak autohold)

[szakal64]

" Zaciągnięcie hamulca ręcznego sprawia, że kostki lodu przygasają"
Czyli tak jak u mnie było.

[Dzonu]

Jak mam przełącznik świateł na pozycji "0" to podczas pracy silnika kostki i tak świecą, a po zaciągnięciu ręcznego na pozycji "P" gasną. Więcej kombinacji układu skrzynia-praca silnika-ręczny-przełącznik świateł nie sprawdzałem