Typowe usterki i niedoróbki Kia ProCeed

[Marek3003]

Pierwszy wolny termin 10 stycznia, Interbis Gdańsk. Dobra nie szmelc. Ale na prawdę nie pamiętam tak na szybko który samochód mi nie odpalił z tych co miałem....a tak miałem taki MG Metro na początku lat 90. Ale ono miało taki dziwny gaznik jak motocyklowy i ciężko było mi wtedy znalezć fachowca bo każdy na widok tego autka drapał się po głowie. Zawieszenie też miał ze swerami pompowanymi płynem. Ale był ładniutki....z czerwonymi pasami i piekielnie szybki - jak chodził bo bardzo lekki.

[przemster]

W przypadku mojego egzemplarza, przy obecnych mrozach (12-16 st.) wystarczyły dwa dni na dworze, a przestał działać Auto Hold. Do tego w krótkich ostępach czasu włącza się i wyłącza sygnalizacja niezapiętych pasów, nawet jak na fotelu albo kanapie nie ma pasażerów. Jeśli to potrwa jeszcze kilka dni, to chyba będzie wizyta...

[Marek3003]

U mnie od początku włącza się nie zapiętego pasa z tylu. Mam zapięty pas na sucho cały czas i jest spokój. To nie wada a cecha i nie podlega pewnie gwarancji.

[Box]

U mnie z pasem podobnie. Kontrolka znika po około 1min od jazdy.

Z początku myślałem, że to jakiś błąd ale teraz wiem, że tak jest i tyle.

Inna sprawa przy takich mrozach -12 alektronika jednak może zawodzić. Teraz wszystko tak jest robine - znak czasu...aż strach będzie jeździć w przyszłości elektrykami stojącymi pod blokami :/ Będzie z rana choinka przy odpalaniu.

[shider]

Jeżeli w obecnej generacji ceed/proceed/xceed (CD) jest tak samo jak w poprzedniej (JD) to na tylnej kanapie nie ma czujników obecności pasażera (czujników nacisku). Kontrolka (kontrolki) świeci się po uruchomieniu silnika i jeżeli w ciągu jednej minuty nie nastąpi zapięcie pasów, to gaśnie. Nie ma sensu zapinanie pasów na pusto... Dopiero w sytuacji gdy w czasie jazdy zostanie odpięty pas na tylnej kanapie, włączy się alarm niezapiętych pasów. Dezaktywacja alarmu niezapiętych pasów dla tylnej kanapy nastąpi też w sytuacji gdy zostaną otwarte drzwi i odpięte pasy - wówczas system uzna, że pasażer wysiadł.

[goldenguti]

Jeżeli w obecnej generacji ceed/proceed/xceed (CD) jest tak samo jak w poprzedniej (JD) to na tylnej kanapie nie ma czujników obecności pasażera (czujników nacisku). Kontrolka (kontrolki) świeci się po uruchomieniu silnika i jeżeli w ciągu jednej minuty nie nastąpi zapięcie pasów, to gaśnie. Nie ma sensu zapinanie pasów na pusto... Dopiero w sytuacji gdy w czasie jazdy zostanie odpięty pas na tylnej kanapie, włączy się alarm niezapiętych pasów. Dezaktywacja alarmu niezapiętych pasów dla tylnej kanapy nastąpi też w sytuacji gdy zostaną otwarte drzwi i odpięte pasy - wówczas system uzna, że pasażer wysiadł.

Są czujniki nacisku, przynajmniej na pewno jest za pasażerem. Mój piesek jak się wierci w boxie i mocniej naciśnie, a zapomnę zapiąć pas to się drze w trakcie jazdy, jak się położy to przestaje

[Marek3003]

Ja ponownie w sprawie nie usterki ale dla mnie kretyńskiego oprogramowania. Dziś minus 15 stopni. Uruchamiam moją KIę, zapaliła i od razu 2 tyś obrotów! I tak trzyma jakieś 3-4 minuty....wyje a mi szkoda katowanego silnika przy takim mrozie. Uruchamiam Vw TSI też wtrysk bezpośredni i ..... 1-1,1 obrotów. Strasznie mi szkoda tego silnika. 2 tyś obrotów od razu, ciekawe jak szybko olej po 5 dniach na mrozie dociera do całego silnika i go smaruje. No ale dogrzewamy dpf....i ciekawe do ilu się dogrzał przez te 3 minuty katowania. Kretynizm. Ekologia zabija silniki.

[shider]

Jeżeli w obecnej generacji ceed/proceed/xceed (CD) jest tak samo jak w poprzedniej (JD) to na tylnej kanapie nie ma czujników obecności pasażera (czujników nacisku). Kontrolka (kontrolki) świeci się po uruchomieniu silnika i jeżeli w ciągu jednej minuty nie nastąpi zapięcie pasów, to gaśnie. Nie ma sensu zapinanie pasów na pusto... Dopiero w sytuacji gdy w czasie jazdy zostanie odpięty pas na tylnej kanapie, włączy się alarm niezapiętych pasów. Dezaktywacja alarmu niezapiętych pasów dla tylnej kanapy nastąpi też w sytuacji gdy zostaną otwarte drzwi i odpięte pasy - wówczas system uzna, że pasażer wysiadł.

Są czujniki nacisku, przynajmniej na pewno jest za pasażerem. Mój piesek jak się wierci w boxie i mocniej naciśnie, a zapomnę zapiąć pas to się drze w trakcie jazdy, jak się położy to przestaje

Faktycznie z instrukcji wynika, że w 3ciej generacji pojawiły się czujniki na zewnętrznych, tylnych siedzeniach.

[Niko123]

Ja ponownie w sprawie nie usterki ale dla mnie kretyńskiego oprogramowania. Dziś minus 15 stopni. Uruchamiam moją KIę, zapaliła i od razu 2 tyś obrotów! I tak trzyma jakieś 3-4 minuty....wyje a mi szkoda katowanego silnika przy takim mrozie. Uruchamiam Vw TSI też wtrysk bezpośredni i ..... 1-1,1 obrotów. Strasznie mi szkoda tego silnika. 2 tyś obrotów od razu, ciekawe jak szybko olej po 5 dniach na mrozie dociera do całego silnika i go smaruje. No ale dogrzewamy dpf....i ciekawe do ilu się dogrzał przez te 3 minuty katowania. Kretynizm. Ekologia zabija silniki.

Tak jest by kalalizator osiagnol szybko wysoka tempereture, oczywiscie ekologia by najszybniej bylo mniej wydalania CO2

[Lunarek]

Ja ponownie w sprawie nie usterki ale dla mnie kretyńskiego oprogramowania. Dziś minus 15 stopni. Uruchamiam moją KIę, zapaliła i od razu 2 tyś obrotów! I tak trzyma jakieś 3-4 minuty....wyje a mi szkoda katowanego silnika przy takim mrozie. Uruchamiam Vw TSI też wtrysk bezpośredni i ..... 1-1,1 obrotów. Strasznie mi szkoda tego silnika. 2 tyś obrotów od razu, ciekawe jak szybko olej po 5 dniach na mrozie dociera do całego silnika i go smaruje. No ale dogrzewamy dpf....i ciekawe do ilu się dogrzał przez te 3 minuty katowania. Kretynizm. Ekologia zabija silniki.

Dziwna to sprawa. Sprawdziłem nawet u siebie dla ciekawości, choć kiedyś też już sprawdzałem.
U mnie po odpaleniu na takim zimnie trzyma obroty ok 1400 i przez jakieś 40 sekund.