Stinger GT
: 15 gru 2018, 12:22
Cześć!
W ciągu ostatnich kilku lat bezawaryjnego i przyjemnego jeżdżenia Pro Ceedem( na ostatnim zdjęciu) nie miałem okazji aktywnie brać udziału na forum, musiał się dopiero pojawić Stinger, żeby to zmienić
Nie będę się dużo rozpisywał na temat tego auta, bo już chyba każdy słyszał o nim wiele. W porównaniu z autem które zastąpił( BMW E60 535d) mogę potwierdzić, że inżynierowie których Kia podkupiła od BMW zrobili świetną robotę. Jedyne do czego można się przyczepić to powyżej 220-230 km/h ma się wrażenie, że jest trochę mniej pewny od poprzednika, natomiast umówmy się, kto jeździ 250km/h na codzień?
W warunkach polskich przepisów drogowych jest to auto, które przy swoim napędzie na 4 koła jest bardzo stabilny i trzeba na prawdę chcieć, żeby wyprowadzić go z równowagi.
Świetny silnik współpracujący z 8 stopniowym automatem daje wiele frajdy z jazdy szczególnie w trybie sekwencyjnym( po wymianie oryginalnego wydechu, który jest nieporozumieniem), a zapas mocy i momentu obrotowego jest odczuwalny w zasadzie w każdym zakresie obrotów. Średnio w mieszanym trybie jazdy 30% miasto 70% trasa spalanie wynosi około 13 l/100km przy umiarkowanie oszczędnej, dosyć dynamicznej jeździe. Rekord na trasie jadąc po krajówce w trybie emeryckim za ciężarówkami 9.7l.
Wygląd samochodu to oczywiście kwestia gustu, natomiast uważam, że Stinger jest wyjątkowo ładnym i wyróżniającym się autem w swojej półce cenowej. Większość osób się za nim ogląda, robi zdjęcia i podchodzi dopytując się o samochód będąc pod wrażeniem że Kia zrobiła taki samochód. Lakier zabezpieczony powłoką ceramiczną Ceramic Pro 9H a przód, progi i wnęki pod klamkami oklejone folią ochronną u chłopaków z Caroseria w Białymstoku.
Pzdr!
W ciągu ostatnich kilku lat bezawaryjnego i przyjemnego jeżdżenia Pro Ceedem( na ostatnim zdjęciu) nie miałem okazji aktywnie brać udziału na forum, musiał się dopiero pojawić Stinger, żeby to zmienić
Nie będę się dużo rozpisywał na temat tego auta, bo już chyba każdy słyszał o nim wiele. W porównaniu z autem które zastąpił( BMW E60 535d) mogę potwierdzić, że inżynierowie których Kia podkupiła od BMW zrobili świetną robotę. Jedyne do czego można się przyczepić to powyżej 220-230 km/h ma się wrażenie, że jest trochę mniej pewny od poprzednika, natomiast umówmy się, kto jeździ 250km/h na codzień?
W warunkach polskich przepisów drogowych jest to auto, które przy swoim napędzie na 4 koła jest bardzo stabilny i trzeba na prawdę chcieć, żeby wyprowadzić go z równowagi.Świetny silnik współpracujący z 8 stopniowym automatem daje wiele frajdy z jazdy szczególnie w trybie sekwencyjnym( po wymianie oryginalnego wydechu, który jest nieporozumieniem), a zapas mocy i momentu obrotowego jest odczuwalny w zasadzie w każdym zakresie obrotów. Średnio w mieszanym trybie jazdy 30% miasto 70% trasa spalanie wynosi około 13 l/100km przy umiarkowanie oszczędnej, dosyć dynamicznej jeździe. Rekord na trasie jadąc po krajówce w trybie emeryckim za ciężarówkami 9.7l.
Wygląd samochodu to oczywiście kwestia gustu, natomiast uważam, że Stinger jest wyjątkowo ładnym i wyróżniającym się autem w swojej półce cenowej. Większość osób się za nim ogląda, robi zdjęcia i podchodzi dopytując się o samochód będąc pod wrażeniem że Kia zrobiła taki samochód. Lakier zabezpieczony powłoką ceramiczną Ceramic Pro 9H a przód, progi i wnęki pod klamkami oklejone folią ochronną u chłopaków z Caroseria w Białymstoku.
Pzdr!
