Forum Kia

Wydaje mi się że to może być przyczyną twoich problemów, ale musisz to potwierdzić w ASO

Jest temat na forum musisz poszukać, chodzi o to:

https://www.google.com/amp/s/www.auto-s ... amp?espv=1

Hmmm może zwarcie na tym ujowym kablu co była akcja serwisowa?

murgal pisze: ↑31 sty 2020, 12:17

Gifter pisze: ↑12 sty 2020, 12:44 Cześć wszystkim,

Pytanie do posiadaczy tego rodzaju Niro. Będę wdzięczny za udział w temacie i opisie wad i zalet tego autka

Wyczywam niesługo... Niro soon

Jednak po jeździe testowej nie

Wystarczy odpiąć wtyczkę

A tak na serio to nie wiem

Bo w Stingerze wychodzi na to że na postoju jest już spore obciążenie. Podobne problemy maja Mercedesy i Range Rovery

Z drugiej strony silnik troszkę oleju musi brac między wymianami, ale troszkę.

Pytanie ile Tobie ubylo? Pół bagnetu? 1/4?

Uuuuu niefajnie

Przerabiałem to w kilku autach, nie masz przypadkiem kostki OBD typu ELM327 podpiętej na stałe? Można się zdziwić ile to pobiera gdy auto stoi wyłączone

Mały offtopic, zabiła mnie informacja odnośnie elastyczności Manual vs Automat 6.9 4.9

dzięki za info!