Forum Kia

O wyborze T-GDI vs DPI pisałem szerzej na forum Rio.
viewtopic.php?p=69537#p69537
viewtopic.php?p=71872#p71872

Kolejne nieistotne i spóźnione spostrzeżenia. 1. Gdy samochód miał przebieg kilku tysięcy kilometrów (czyli teoretycznie był już po dotarciu), zacząłem czasem wkręcać go na wysokie obroty. Zauważyłem wtedy, że od około 4500 obr/min silnik zmieniał ton dźwięku na nieprzyjemnie metaliczny. Natomiast o...

Strach odezwać się w tym wątku, bo kolega SS tutaj pilnuje swojego jedynie słusznego wyboru

I żeby było bezpieczniej. Z amerykańskich statystyk (wielokrotnie potwierdzanych) wynika, że ryzyko przewrócenia / dachowania w SUVie jest o kilkadziesiąt procent wyższe niż w samochodzie tego samego segmentu o standardowym nadwoziu. A przewrócenie / dachowanie w czasie kolizji znacznie zwiększa ry...

Nie dam sobie ręki uciąć, ale 1,5 T-GDI chyba jednak ma wtrysk pośredni do pracy na biegu jałowym. Tak jest w wielu autach. Oba typy wtrysku (pośredni i bezpośredni) mają naprawdę baaaardzo nieliczne silniki. Z tego co wiem, takie zasilanie (z obecnie oferowanych na polskim rynku) mają tylko niektó...

Jeśli to faktycznie problem z nagarem w dolocie to się zastanawiam jakie będzie najlepsze paliwo minimalizujące nagar w dolocie. To miałoby sens w przypadku pośredniego wtrysku (czyli do kolektora dolotowego), gdzie benzyna podczas zasysania do cylindra na bieżąco obmywa dolot i zawory ssące. Natom...

Skoda Octavia po nadchodzącym liftingu będzie miała silnik m.in. 1.5 TSI/115KM.
Kiedyś większą moc miały wolnossące silniki 1.5

Zastanawiam się jaki odsetek nabywców samochodów kiedykolwiek otworzył instrukcję jego obsługi.
Myślę że nie więcej niż 10%

W czerwcu 2023 odebralam Kie Stonic Pulse 7DCT po 10 miesiacach czekania. (mieszkam na stale w BXL I tu tez kupilam) Wersja 100KM czy 120KM (MHEV)? Pierwsze klopoty zaczely sie od pilotow, ciagle wyladowane baterie I awaryjne otwieranie I odpalanie. Po 4 wymianach baterii w obu kluczykach zamowiono...

Astor pisze: ↑15 lut 2024, 20:53 Co mogę zrobić? czekam na jakiś pomysł.

Wymienić olej.
Benzyna w oleju radykalnie obniża jego lepkość, więc odessanie nadmiaru nie rozwiązuje problemu.
To standardowy problem w hybrydach z bezpośrednim wtryskiem (nie tylko w Kia), jeśli jest dużo zimnych startów silnika.