Forum Kia

w C3 światła tylne palą się cały czas czy masz dzienne czy nie jest taki ledowy pasek.

Barthez tak ustawione jest ECU (norma emisji musi się zgadzać) looknij tu: https://forum.kia-motors.pl/viewtopic.php?f=20&t=4378 Miałem w życiu kilkanaście aut i takiego tematu nie doświadczyłem no chyba że w starej beczce w124 z "automatem" ;] jak zmieniasz biegi 3000+ rpm to nie ma t...

Ja niedawno nabyłem xceed 1.4 t-gdi i bez przechwalania wieloooma samochodami jeździłem min nawet kilka lat "TIR-ami" a mam również problem zwłaszcza ze zmianą z 1 na 2. Szarpie niemiłosiernie jak u nowicjusza na nauce jazdy. Nigdy wcześniej takich baboli nie robiłem bo z siedzenia pasaże...

Jeszcze do tego czasami zaczął mi cykać fotel kierowcy an hopkach ASO twierdzi że wszystko z fotelem ok, a ja tu czytam że to znany temat.

Calle i tu się zgodzę tak zaprogramowane ECU, ekologia nas kiedyś zabije. Takie to ekologiczne, że wymusza na użytkowniku jazdę 3000rpm+ żeby tego efektu nie było i teraz jest pytanie co daje większą ilość CO2 jazda płynna od 1500 obrotów czy zmiana biegów 3000rpm+. Ale na papierze się zgadza ;]

W 2 pozostałych autach nie mam czegoś takiego auris i corolla także technika ;] poważny argument. Koreańce się nie popisali i tyle.

Bo to ciężko określić i nie ma tematu jak jedziesz dynamicznie ale jak trafisz w korek to tak to wygląda jakby auto zmniejszało obroty przy zmianie biegu.

zarathos - taką odpowiedź dostałem w ASO czyli zostaje czekać na aktualizację.

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź ;]

Ale ja mam to na manualu

Witam Mam taki objaw przy ruszaniu w korkach auto potrafi zrobić kangura, delikatnie jest to też odczuwalne przy zmianie biegu na 2 i jeszcze mniej na 3ci. Auto było w ASO nic niepokojącego nie stwierdzili, żadnych wycieków, wad, błędów. Mechanik stwierdził, że tak te napędy mają. Problem nie występ...