Forum Kia

Przejechałem Niro 11tyś km. Potwierdzam to co napisał Owen. Jeśli chodzi o głośność to czasem faktycznie słychać silnik jak wchodzi na prawie 2tys obr/min w celu podładowania baterii. Jak już silnik przestaje ładować baterie to obroty spadają i wtedy już jest wiele cieszej. Auto nie jest specjalnie ...

Line keep assist aktywuje się zawsze po uruchomieniu auta. Jeśli nie chcemy używać LKA to za każdym razem trzeba wyłączyć LKA przyciskiem. Czy ktoś znalazł sposób jak zrobić aby LKA sam się nie załączał ? Pytałem o to w serwisie ale nie potrafili mi pomóc. Automatyczna aktywacja LKA jest dość uciążl...

Wg mnie zawieszenie jest zbyt twarde. Poza tym jest OK.

szwed pisze: ↑01 paź 2018, 21:50 Dzięki za odpowiedź.
A czy Niro ma doświetlanie zakrętów poprzez lampę przeciwmgielną (jak w Skodach) lub przez dedykowaną żarówkę w reflektorze?

Nie ma doświetlania poprzez lampe przeciwmgielną. Jeśli chodzi o ddedykowaną żarówkę w reflekorze wydaje że też tego nie ma.

Celowo użyłem słowa „zintegrowany” w cudzysłowie. Akumulator można wymienić niezależnie od baterii. Ba nawet sama bateria jest tak skonstruowana, że można wymieniać jej poszczególne ogniwa. Tak akumulator 12V jest ładowany z baterii głównej poprzez przetwornicę DC ale tylko gdy auto jest gotowe do ...

W Niro HEV FL jest akumulator polimerowy litowo-jonowy i "zintegrowany" z setem baterii. https://images90.fotosik.pl/348/6aa7ca472a124ce4med.jpg Pytałem sie o to w serwisie KIA. Powiedzieli mi że w HEV FL nie ma akumlatora 12V. Jest tylko bateria wysokiego napięcia, która dodatkowo ma wyj...

Bardzo dziękuję :). Na razie 240 km i średnia wychodzi 4,5 l/100 km. Auto prowadzi się bardzo dobrze, nadspodziewanie "miękko", niezauważalnie przechodzi na napęd elektryczny. Niro to świetny kompromis, jeśli chodzi o wygodę wsiadania/wysiadania, a odpornością na przeszkody typu wysoki kr...

Z tego co przeczytałem o KeylessProtector to wyłączenie zasilania w pilocie odbywa się automatycznie po odejściu od auta a załączenie poprzez dwukrotne klepnięcie w miejsce gdzie trzymamy pilota (najpierw musimy się zatrzymać przy aucie). Trochę ten wymóg zatrzymania się i dwukrotnego klepnięcia kłó...

No to własnie napisałem, że Kia Assist w przypadku posiadania UVO sprowadzi się jedynie do blokady zapłonu. Myślę, że przy odrobinie "zaangażowania" będzie można coś zakombinować z tym odcięciem, także mając tylko UVO. Spece coś wymyślą. :) Z tym zakombinowaniem jest problem gdy auto jest...

Dzięki. Ale większość tych funkcji powinno załatwić UVO (przynajmniej produkcja od roku 2020). Czyli system Kia Assist sprowadzał by się tylko do możliwości oddcięcia zapłonu i ewentualnie powiadomień o przeglądach itp.? Bo widać, że niektóre rzeczy się dublują. Jakaś sugestia? W Kia Assist najważn...