Forum Kia

No widzisz, to tym bardziej dziwi, bo w przypadku Niro poporzedniej generacji zalewano bez problemu silniki olejem 0W20, a w nowym Niro już tylko 5W30, na dodatek z normą ACEA A5/B5.

Dziękuję za wskazówkę odnośnie Millersa. Nie marudzą w ASO, że to olej C2 (a nie A5/B5)? Natomiast co do lepkości, to moim zdaniem nie ma większego znaczenia czy 5W30 czy 0W30. Uważam za to, że ważniejsze by było aby w tych silnikach stosować oleje niskopopiołowe (czyli choćby proponowany przez Cieb...

No i co z tym olejem panie i panowie? :?: Czy w tym roku pojawiły się jakieś magiczne oliwy, które szczególnie posmakowałyby naszym Niro? Pytanie dla niektórych może głupkowate, bo przecież w instrukcji jest napisane, że te silniki zadowolą się niemal każdym olejem 5W30 w specyfikacji A5/B5. W prakt...

Zgadza się. Gdyby była skrzynia manualna i zmieniałby w niej biegi "po rajdowemu", to zapewne jeszcze bardziej by szarpało.

Ja bym się z tym nie rozdrabniał i bez względu na teoretyczne przebiegi na prądzie proponuję wymianę oleju maksymalnie co 15000 km. Tym bardziej, że gdy przyjrzeć się pracy silników spalinowych w hybrydach, to wychodzi na to, że mają trudniejsze warunki niż tradycyjne spalinówki, bo często są niedog...

To zmniejszenie mocy, to znów efekt dostosowania się producentów do coraz bardziej wyśrubowanych norm emisji spalin. Najpewniej jeszcze więcej udziwnień na drodze wydechu w postaci ogromnych katalizatorów i filtrów cząstek stałych. Do tego zmienione oprogramowanie silnika, by był bardziej zmulony, p...

Licznik przebiegu nie rozróżnia źródeł napędu więc taka informacja, o którą pytasz, nie jest dostępna.
Być może gdzieś w pamięci sterownika (komputera) takie dane są przechowywane, ale nawet gdyby, to dostęp do nich byłby najpewniej możliwy dopiero z poziomu komputera serwisowego.

Ponad 8 m-cy oczekiwania, przejechane 2500 km. Rozczarowanie, przy normalnej jezdzie pali jak venga. Auto boleśnie nijakie. Odradzam. Byłem o krok od kupna VW Tigyana lub Volvo XC40. szczerze żałuję, że posłuchałem żony - napaliła sie na ten dziadkowóz. Zgadza się - Niro to auto boleśnie nijakie, b...

Dlatego od czasu do czasu przełączamy w tryb SPORT i dajemy mu w dupę :mrgreen:, najlepiej przeganiając dziada chociaż przez kilkanaście kilometrów po drodze szybkiego ruchu, by porządnie się wygrzał. Wówczas nie ma problemu z kapiącą z tłumika wodą (i w związku z tym korozją wydechu w przyszłości),...

Fakt, ale to trochę takie uszczęśliwianie na siłę. Bo jeśli ktoś wybiera najuboższą wersję, to raczej z tego powodu, że nie zależy mu na wodotryskach, ale na niższej cenie. Wsadzanie zatem przez producenta do tej najniższej wersji wyposażenia Niro dostępu bezkluczykowego, portów ładowania USB w fote...