Forum Kia

LooKatME pisze: ↑06 mar 2024, 20:04 Ja mogę odpowiedzieć tyle że odlecieli z cenami. Za przegląd po 2 latach/30kkm krzyknęli 2,2kzl.

Dziwne. Pytałem w Nadarzynie o przegląd po 60 kkm (który ma nieco szereszy zakres od tego po 30kkm) i zaśpiewali trochę ponad 1,7 kzł.

W tym tygodniu pyknął mi przegląd na 60 kkm. Robiłem w CAR DROOM'ie - 1635,- zł Trochę kłuje to, że nie można być przy pojeździe podczas wymiany oleju i f.oleju (wcześniej w MALIBU nie było z tym problemów), jedynie na ekranie TV można widzieć co dzieje się przy pojeździe - ale to też zależy, na któ...

Marek3003 pisze: ↑07 kwie 2024, 01:24 37 tys przebiegu to chyba w normie?10 tys rocznie

A są gdzieś jakieś normy rocznego przebiegu?
U mnie "norma" to 25-30 kkm rocznie, u byłego sąsiada ok. 5-6 kkm, a kolo z pracy robi jakieś 80 kkm.
Co ciekawe, wszystkie powyższe wartości są "w normie".

Miro71 pisze: ↑28 lut 2024, 07:06 Wczoraj otrzymałem informację z serwisu,że wymienili 2
”zaolejone” wtryskiwacze. Podobno wszystko śmiga jak trzeba.

Interesujące. Nie dostałeś przypadkiem informacji, jak doszło do owego "zaolejenia"?

Tyle, że u mnie odświeżenie apki nie zadziałało. Dopiero otwarcie/zamknięcie auta. Ale to niuans.

Dzięks, jutro obczaję.

Otwarty czy zamknięty, to i tak będzie rozładowywał akumulator (z uzbrojonym alarmem może teoretycznie nieco więcej, ale to zależy od konstrukcji samego systemu). Najlepiej sprawdzić amperomierzem oba przypadki i będzie wiadomo. Przy czym nie należy sugerować się odczytem bezpośrednio po zamknięciu ...

Takie pytanko mam (sorry, jeżeli gdzieś już o tym było):
Czy można włączyć "sam tempomat", czyli nie jako "aktywny tempomat", tylko jako "tępy tempomat"?
Taki, który tylko utrzymuje zadaną prędkość i nic więcej? Chodzi o procka przedliftowego.

Przez 2,5 roku jeden raz tak miałem i to całkiem niedawno (w styczniu br.) - pojazd zamknięty, a apka pokazywała status: "odryglowany".
Ponowne otwarcie / zamknięcie pojazdu - i już było OK.
Na rzazie nie powtórzyło się, więc nie drążyłem tematu.

(...) z identyczną średnicą opony żeby nie uszkodzić mechanizmu różnicowego skrzyni biegów (w przypadku założenia na przód), itp. Awaria mechanizmu różnicowego z powodu innej średnicy lewego i prawego koła jest tak samo prawdopodobna, jak wystąpienie tej usterki w wyniku pokonywania zakrętów.