Forum Kia

Ja bym wybrał całoroczne Continetale.

A gdzie w KiA można wymienić olej dynamicznie w automacie? Bo chyba tak wymieniałeś olej w skrzyni?

Tłumaczenie jest trochę inne i jest to też spalanie stukowe tylko przy niskich obrotach.Oleje ACEA C 5 są też tak jak C3 mid- SAPS ale niestety HTHS jest w nich niższe bo minimum 2.6 mPa.s a to znaczy cieńszy film olejowy. Kia zaleca C3 i stąd moje pytanie.

Auto zastępcze z AC należy się gdy awaria jest w trasie, gdy jest już w ASO niestety nie ale oczywiście są różne warunki AC. Córka wstawiła auto do ASO bo było na chodzie , otrzymała informację że naprawa potrwa do miesiąca i bez problemy otrzymała auto zastępcze.

A co to jest LSPI? A norma C 5 jest odpowiednia?

No właśnie.Auto mojej córki po 7 miesiącach-6tys. przebiegu ta dolegliwość. Drugi tydzień w serwisie bo brak cewek. Na szczęście dali auto zastępcze.Zobaczymy jak KIA odzyska twarz.Zmiana loga zobowiązuje.

Czy ktoś z kolegów miał problem z awarią tego elementu?

A czy ktoś może wyjaśnić sprawę normy ACEA C2, C3, C5. Jest istotna jeżeli chodzi o GPF. Czy C5 jest lepsze od C2 czy C3? Jaki jest najlepszy dla tego silnika. W tym przypadku uważam że nie należy polegać na ASO bo w razie zapchanego filtra gwarancja i tak nie obejmuje jego wymiany.

I jakie wrażenia z tego serwisu na Puławskiej? A jak podchodzą do sprawy wymiany oleju w automacie?

Większego sensu nie ma. Brak miejsca na koło dojazdowe ale znakomicie likwiduje turbodziurę.