Wymiana żarówek na ledy Sportage V

[erykporter]

Mam pytanie, czy ktoś montował ledy firmy OPTICON. Zmierzyłem temperaturę pracy leda do bagażnika i podsufitki (LED C10W 31 mm). Grzeje się do 65 stopni. Czy, to aby nie za dużo?

[patrykk]

Kia montuje żarówki EMG, takie tez prawdopodobnie u mnie zamontowano przed odbiorem auta.

[sztyk]

A czy ktoś może wymieniał na LEDy kierunkowskazy w wersji L lub M ?

[erykporter]

Zadzwoniłem dzisiaj 14.11.2023 do firmy EMG rozprowadzających żarówki ledowe miedzy innymi do KIA. Na pytanie: jaką temperaturę osiągają podczas pracy ? - usłyszałem, że takich danych nie posiadają od producenta. Prośba zatem do tych, którzy już je założyli. Czy możecie zmierzyć, choćby pirometrem, jaką osiągają temperaturę gdy świecą (najlepiej bez klosza) ? Nie mam zamiaru odkształcić sobie gniazd mocowania i kloszy po czasie użytkowania. W innym aucie już takie coś przeżyłem. Nie były to jednak firmy EMG.

[krgorny]

Mam pytanie, czy ktoś montował ledy firmy OPTICON. Zmierzyłem temperaturę pracy leda do bagażnika i podsufitki (LED C10W 31 mm). Grzeje się do 65 stopni. Czy, to aby nie za dużo?

Ja mam te ledy, ale nie mierzylem temperatury. Nie mam obawy do co grzania, bo halogenowe zarowki na pewno rozgrzewaly sie duzo mocniej. Moze jak sie obawiasz tego, ze Ci sie klosz odksztalci to wloz sobie stare halogeny i porownaj.

Jedyne co moze pojsc nie tak w moim przypadku to to ze sie zarowka wypali. Ja nie trzymam otwartej klapy lub otwartych drzwi niewiadomo jak dlugi czas zeby cos sie odksztalcilo.

[erykporter]

Akurat starych halogenów nie wstawię, bo auto ma światła matrycowe. Ale do poprzednich wstawiałem 50 plus, 70 plus i lustra kloszy od góry zabarwiły się na czarno. Wróciłem wtedy do halogenów zwykłych. Tym razem to co innego. Producent zastosował słabe żarówkowe oświetlenie wnętrza samochodu, które to żarówki osiągają temperaturę 45 stopni, a nie 65 jak ledy firmy OPTICON.

[Henryk 54]

Zadzwoniłem dzisiaj 14.11.2023 do firmy EMG rozprowadzających żarówki ledowe miedzy innymi do KIA. Na pytanie: jaką temperaturę osiągają podczas pracy ? - usłyszałem, że takich danych nie posiadają od producenta. Prośba zatem do tych, którzy już je założyli. Czy możecie zmierzyć, choćby pirometrem, jaką osiągają temperaturę gdy świecą (najlepiej bez klosza) ? Nie mam zamiaru odkształcić sobie gniazd mocowania i kloszy po czasie użytkowania. W innym aucie już takie coś przeżyłem. Nie były to jednak firmy EMG.

Nie wiem jak twoje żarówki.Ja założyłem zaraz po zakupie chińskie za 48 zł i do tej pory zero problemów.

[patrykk]

mi założył serwis więc do nich będę zgłaszać jak coś się z osłonami stanie, chociaż czas ich świecenia oceniam codziennie na 20 sekund, w bagażniku może max na 2 minuty. W daszkach przeciwsłonecznych to tylko sprawdziłem czy w ogóle działają

[krgorny]

Akurat starych halogenów nie wstawię, bo auto ma światła matrycowe. Ale do poprzednich wstawiałem 50 plus, 70 plus i lustra kloszy od góry zabarwiły się na czarno. Wróciłem wtedy do halogenów zwykłych. Tym razem to co innego. Producent zastosował słabe żarówkowe oświetlenie wnętrza samochodu, które to żarówki osiągają temperaturę 45 stopni, a nie 65 jak ledy firmy OPTICON.

Żarówki od producenta osiągają 45 stopni? To pewnie tą z bagażnika wymieniałeś bez rękawiczek bo ledwo ciepła… ja jednak musiałem w swoim przypadku najpierw wyjąć klosz, zamknąć klapę i wymieniać żarówkę przez opuszczone tylne siedzenie po odczekaniu bo moja standardowa żarówka tak parzyła że nie szło jej dotknąć.

[Astor]

Pytanie do osób które same już wymieniały żarówki.

Czym podważaliście oprawy tak żeby ich nie uszkodzić?
I jak dobrać się do oświetlenia tablicy rejestracyjnej?

Wczoraj odkręciłem jedną z lampek i myślałem że to wystarczy ale po odkręceniu całość stanowiła jeden szczelny element a nie chciałem na siłę próbować zdemontować przezroczystej oprawki.

Podważałem plastikową szpatułką,masz w instrukcji w którym miejscu najlepiej podważyć.Natomiast lampkę ośw.tabl.rejestr.wykręcasz wkręty i musisz wyciągnąć kostkę zasilającą(tak wydaje się że to jeden element) i wtedy masz dojście do żarówki.U mnie z jednej strony kabelek był dłuższy z drugiej krótszy,ale poradzisz sobie.Edit:kostę ruchem obrotowym wyciągasz.