Stinger - doposażenie

[wejsciew]

Witam! Jeśli rozważasz zakup Kia Stinger GT-S z 2018-2019 roku, to świetny wybór! Jeśli chodzi o retrofit ekranu z nowszej wersji (polifta), jest to zadanie dość zaawansowane i może wymagać dostosowania kabli i programowania, aby wszystko działało poprawnie. Niektóre elementy elektroniki, takie jak interfejsy i oprogramowanie, mogą być specyficzne dla danej marki i modelu samochodu.

W przypadku zabaw z elektroniką samochodową, istnieje kilka dostępnych opcji, które mogą Ci pomóc. Jednym z nich jest skorzystanie z dedykowanych oprogramowań i narzędzi diagnostycznych dla Kia Stinger, takich jak KDS (Kia Diagnostic System) lub inne narzędzia diagnostyczne przeznaczone dla pojazdów Kia. Te narzędzia mogą zapewnić dostęp do różnych funkcji diagnostycznych i konfiguracyjnych w samochodzie.

Jeśli chodzi o dostęp do dedykowanych interfejsów i kabli, warto skonsultować się z lokalnymi warsztatami specjalizującymi się w diagnostyce samochodowej Kia lub odwiedzić fory internetowe i grupy dyskusyjne poświęcone temu konkretnemu modelowi. Tam można znaleźć informacje zwrotne od innych użytkowników Stinger GT-S, którzy mogli podjąć podobne próby retrofitu ekranu lub innych modyfikacji elektronicznych.

Ważne jest, aby podchodzić do takich projektów z odpowiednią ostrożnością i wiedzą, aby uniknąć uszkodzenia samochodu lub utraty funkcjonalności. Jeśli nie masz odpowiednich umiejętności i narzędzi, warto rozważyć skonsultowanie się z profesjonalnymi mechanikami lub specjalistami ds. elektroniki samochodowej, którzy mają doświadczenie w takich modyfikacjach.

[uneasy]

Retrofit w nowych autach, programowanie i kabelkologia nie jest mi obca. Mam z tym duzo doczynienia, robilem tez wlasne moduly pod CAN do roznych modyfikacji itd itd.
Zawsze jedyny problem, to dostep dedykowanych interfaceow i programow no i tak jak mowisz, wiedza co i gdzie zmienic.

Ale, bede sie martwic jak juz bede mial auto u siebie

Dzieki

[Widerski]

Interface które jest tańsze od kdsa, a produkowane przez tą samą firmę git nazywa się gscan1, 2,3, gscan tab, zenith z5. Tymi urządzeniami można przeprowadzać diagnostykę, update, itp na poziomie aso.

[Tomasz_Aleksander]

Witam! Jeśli rozważasz zakup Kia Stinger GT-S z 2018-2019 roku, to świetny wybór! Jeśli chodzi o retrofit ekranu z nowszej wersji (polifta), jest to zadanie dość zaawansowane i może wymagać dostosowania kabli i programowania, aby wszystko działało poprawnie. Niektóre elementy elektroniki, takie jak interfejsy i oprogramowanie, mogą być specyficzne dla danej marki i modelu samochodu.

W przypadku zabaw z elektroniką samochodową, istnieje kilka dostępnych opcji, które mogą Ci pomóc. Jednym z nich jest skorzystanie z dedykowanych oprogramowań i narzędzi diagnostycznych dla Kia Stinger, takich jak KDS (Kia Diagnostic System) lub inne narzędzia diagnostyczne przeznaczone dla pojazdów Kia. Te narzędzia mogą zapewnić dostęp do różnych funkcji diagnostycznych i konfiguracyjnych w samochodzie.

Jeśli chodzi o dostęp do dedykowanych interfejsów i kabli, warto skonsultować się z lokalnymi warsztatami specjalizującymi się w diagnostyce samochodowej Kia lub odwiedzić fory internetowe i grupy dyskusyjne poświęcone temu konkretnemu modelowi. Tam można znaleźć informacje zwrotne od innych użytkowników Stinger GT-S, którzy mogli podjąć podobne próby retrofitu ekranu lub innych modyfikacji elektronicznych.

Ważne jest, aby podchodzić do takich projektów z odpowiednią ostrożnością i wiedzą, aby uniknąć uszkodzenia samochodu lub utraty funkcjonalności. Jeśli nie masz odpowiednich umiejętności i narzędzi, warto rozważyć skonsultowanie się z profesjonalnymi mechanikami lub specjalistami ds. elektroniki samochodowej, którzy mają doświadczenie w takich modyfikacjach.

To wygląda jak napisane przez chat GPT

[GeRRaD]

Mamma mia - to już nas boty czytają a AI odpowiada - faktycznie

[miko1988]

Witam,

Tez przymierzam sie do zakupu Stinger 2018-2019 GT-S. Myslalem nad poliftem ale chyba jednak budzet nie pozwoli. Ale patrzac na polfta w sumie nie wiem czy warto - jedynie ekranik wyglada fajniej. Gdzies znalazlem na googlach ze ktos probowal zrobic retrofit ekranu polifta, ale nie wiem jak sie skonczylo, ale nie bylo to plug and play.

W swoich poprzednich autach zawsze bawilem sie w podobne akcje, aktualnie mam Mondeo mk5 i tam zeby nowsza nwigacje wrzucic trzeba bylo kodowac ja pod nowsze auto. Kia nigdy nie mialem, wiec nawet nie wiem jakie interfacy i programy sa dostepne, ale bez tego raczej sie nie obedzie. Ktos sie orientuje czy sa jakies dedytkowany softy i "kabelki" pod kie do takich zabaw ?

W kii kodowanie jest nieporównywalnie trudniejsze niż w fordzie. Dodatkowo bez rzeźby w kablach i modułach się nie uda. Różnic pomiędzy po i przed liftem jest dużo więcej niż tylko ekran.