Forum Kia

Podpowiedzcie na co zwrócić uwagę przy odbiorze auta.
Czytałem tu o niedomalowanych elementach nadwozia.
Co jeszcze może zaskoczyć?

Na ten temat chyba już wszystko na tym forum zostało powiedziane. Wpisz w forumowej wyszukiwarce "odbiór samochodu/auta" i znajdziesz wszystkie informacje.

Pierwsza trasa za mną, niecałe 400km z salonu Kia do domu. Bez szaleństw ale ubezpieczenia zamulania. Większość trasy autostrady.
Średnie spalanie 7.7
Jest póki co dobrze

Cieszę się nowym autem ale...
Czy są jakieś minusy? System LKAS nie do końca mnie przekonuje. Czasem jest tak, że "wyczuwa" linię środkową jezdni i odbija ku środkowi pasa a potem ku poboczu ale niestety nie "wyczuwa" linii z prawej strony i czasami wjeżdża wręcz na pobocze (mimo, że linia jest wyraźna)
Drugi... uczę się automatu bo to mój pierwszy więc nie wiem czy to normalne... Pisał o tym któryś z kolegów w innym miejscu forum - w trybie normal i eko skrzynia "utrzymuje jakieś absurdalnie niskie obroty gdzieś na poziomie 1200-1400 czuć że jest to granica drgań (przykład, zjazd z autostrady, ślimak, jadę 60 km/h, patrzę na zegary bieg 6 obroty 1200...)".
Ja również to zauważyłem. W tych sytuacjach odczucia miałem jak w manualu gdy już powinno się wbić niższy bieg bo słychać po obrotach silnika, że właśnie dwumasa dostaje po tyłku
Poza tym genialnie się prowadzi a odczucia z jazdy nie do opisania

Co do LKAS: ustaw go w tryb aktywny (menu między zegarami). W trybie normalnym tylko "odbija" od linii i generalnie jakoś tak dziwnie jeździ. Tryb pasywny to tylko ostrzeżenie dźwiękowe.
Co do skrzyni: w GT działa jak złoto, może poza sytuacją powolnego dopuszczenia gazu przy zjeździe z górki, kiedy potrafi wbić wyższy bieg bez potrzeby.

bidżej pisze:Co do LKAS: ustaw go w tryb aktywny (menu między zegarami). W trybie normalnym tylko "odbija" od linii i generalnie jakoś tak dziwnie jeździ. Tryb pasywny to tylko ostrzeżenie dźwiękowe.

Co do skrzyni: w GT działa jak złoto, może poza sytuacją powolnego dopuszczenia gazu przy zjeździe z górki, kiedy potrafi wbić wyższy bieg bez potrzeby.

Jak uczynić tryb aktywny? Uczę się jeszcze
Muszę się jeszcze nauczyć redukować poprzez "wciskanie gazu do dechy" bo narazie to nie wychodzi

Zostają jeszcze łopatki przy kierownicy.

Aby uniknąć niskich obrotów wciskaj mocniej gaz. Jeśli osiągasz takie obroty to podejrzewam, że delikatnie muskasz pedał gazu.

W moim GT w trybie Normal też skrzynia potrafi czasem ustawić 1200 obr. (benzyna!). Fakt, że to występuje rzadko (przy złożeniu kilku czynników), ale jednak czasem ma miejsce.

Tyle, ze GT osiaga pelny moment obrotowy (350Nm) juz przy 1350rpm - wiec to zaden problem.

Nie do konca o Optimie, ale o CarPlay:

Na dzisiejszej konferencjii, Apple pokazalo udostepnienie CarPlay dla producentow map. W skrocie: od jesieni (data premiery nowej wersji iOS), Google Maps przez CarPlay staja sie faktem (Waze i inne rowniez). Szach mat!

http://antyweb.pl/google-maps-wkraczaja ... -car-play/