Forum Kia

Oj tam, oj tam......
Stereotypy z tym dieslem do dużych przebiegów Może było to aktualne 20 lat temu jeszcze, ale dzisiaj chyba już niekoniecznie. Dzisiejsze diesle są ju tak skomplikowane (osprzęt) oraz wyżyłowane (wysilone), że trwałość wspomnianych mieści się w granicach zadbanej benzyny.
Tak na marginesie tylko - około 25 lat temu popularny silnik citroena 1,9D który osiągał bez problemu przebieg 700 - 800 tkm miał z tej pojemności całe 58 KM. Jak to się ma do np. 2,0 VW, które w porywach przekracza 200 KM.
Zresztą o wyższości jednego typu silnika nad drugim i odwrotnie napisano już wiele i szkoda pisać dalej.
Póki co jeżdżę 40 - 50 tkm rocznie i nie planuję zakupu diesla.
Ale dzięki za radę

ja robie 30-40 kkm ale dieslom mowie NIE

Nowa optima będzie dostępna w III kwartale tego roku - oficialna premiera w Europie na targach w Genewie, które zaczynają się we czwartek. Miał być diesel 2.0, a będzie 1.6 136KM. Takie informacje dostałem dziś od dealera.
A i wersja 1.6 TGDI GT-line i inne GT-line będą miały (jak już ktoś pisał) podwójną końcówkę rury wydechowej.

No to ładnie, ja cały czas myślałem o silniku 1.6 T-GDI ale go nie było, a teraz go wprowadzają. najgorsze jest to że prawdopodobnie od września 2018 wszystkie silniki benzynowe będą musiały mieć zamontowany odpowiednik filtra cząstek stałych, w benzynie będzie się to nazywało GPF. Koniec braku problemów w benzyniakach? http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... Id,2400545

Z tego co wiem, ten filtr ma działać na trochę innej zasadzie niż DPF i będzie mniej upierdliwy.

Oby tak było kolego, ale dla mnie filtr to filtr i szczególnie jak piszą że zasada działania bardzo podobna do DPF i że raczej mogą występować podobne problemy jak w dieslach. Czas pokaże jak będzie, na pewno już nie będzie tak dobrze jak bez filtra.

Poczytaj gazety z 1989 roku jak wchodziły katalizatory ... zobaczysz co ludzie pisali ... a nie było wtedy internetu, to może być ciężko ...

Pozdro
Link

Przepraszam że odświeżę trochę temat ale niestety mam niewielki problem z moją Optimą a dokładnie miała małą kolizję i muszę wymienić poszycie błotnika tył :/ jako że mam wersję po liftingu z 2019r USA a nigdzie nie widzę na aukcjach aby można było dostać potrzebną część (ćwiarteczkę) z tego roku to mam pytanie czy od wersji przedliftowej 2017 może to będzie pasować? Nigdy jakoś nie porównywałem tak dokładnie przedlifta i polifta (a miałem poprzednio Optimę z 17r) ale wydają się takie same. Jest może mi ktoś w stanie udzielić odpowiedzi?