Forum Kia

Chyba jednak zaleję tym Specyfikiem bo podany przez Ciebie olej co by nie było jednak wymaganych norm producenta nie spełnia...

Spełnia. Niektóre ASO nim zalewają w obsłudze pogwarancyjnej.

Co nie zmienia faktu, że zalejesz czym Ci będzie pasować Jak już nawiniesz kilka tysięcy kilometrów to podziel się wrażeniami, a póki co to szerokości

To że ktoś tam zalewa tym x-cleanem FE to nie wątpię, ale w instrukcji jednoznacznie podane są parametry oleju. I jak ktoś już wcześniej pisał, producent w razie "W" chętnie zasłoni się użytkowaniem oleju niezgodnego z zaleceniem, które jak byk stoi w instrukcji pojazdu.
Z pewnością dam znać co i jak z tym olejem po paru km.
Wszystkim życzę szerokości!

P.S. Tak na prawdę to nie wierzę w jakieś znaczne różnice między tymi syntetykami, chyba że ktoś często kręci pod czerwone pole. Dla zwykłego użytkownika to pewnie bez różnicy będzie, ten czy tamten.

Tak z ciekawości zapytam - gdzie znalazłeś te dodatkowe, wymagane parametry. Wprawdzie mam inny silnik, tak jak dla mojego widnieje po prostu ACEA A5, 5W30, tak i dla innych brak jakichś dodatkowych szczegółów w instrukcji...

W instrukcji obsługi: ILSAC GF-4 & API SM, ACEA A5.
A z tego co widzę to w tym wątku wszyscy zalewają ACEA A3 lub C3...

Przy okazji wymiany oleju w ASO po 2k km dowiedziałem się że KIA wzięła rozwód z Lotosem i teraz domyślnie zalewają auta Orlenem. Ciekawe.

Myślę, że dla silnika to mało ciekawe.

Orlen czy Lotos to w sumie to samo. Póki nie pałujesz wozu i jeździsz w miarę rozsądnie różnicy nie ma. Jednak jeśli but posiadasz ciężki to lepiej zaznajomić się z lepszym olejej - wtedy jego ubytek na bagnecie przy ostrej jeździe nie będzie aż tak zauważalny.

czy wymiana oleju po 30000tys km tonie jest troche za duzy dystans

poprzednio w aucie miałem ustawione przeglądy wg "uznania" komputera i wypadały różnie co 24÷28kkm. Auto jeździło normalnie, silnik też pracował normalnie (łącznie z chlaniem oleju - słynne TSI). Jak chcesz się czuć lepiej to proponuję wymianę co 15kkm