Hybryda KIA

[rogal198]

Czołem.
Jestem na etapie zakupu nowego auta i celuje w auta klasy C SUV. Jestem po kilku jazdach próbnych I na chwilę obecną na placu boju pozostały 2 auta w tym KIA Sportage. Mierzę w wersję HEV. Auto samo w sobie zrobiło na mnie pozytywne wrażenie na jeździe próbnej. Ale zastanawiam się nad trwałością napędu. Hybryda super. Ale silnik elektryczny współpracuje z silnikiem z Turbo który co chwila się włącza i wyłącza.
Jakie macie opinie na temat tego napędu? Skrzynia z tego co czytałem w tej konfiguracji jest nieco prostszej konstrukcji więc jakoś tutaj się nie martwię. Ale silnik z Turbo który co chwila gaśnie?

[unfocused]

W gaszeniu silnika turbo teoretycznie najbardziej po dupie dostaje turbina, która zostaje pozbawiona smarowania olejem, kiedy dalej pozostaje na wysokich obrotach. Kia ponoć rozwiązuje ten problem elektryczną pompką, która podaje olej nawet po zgaszeniu silnika.

[saron22]

W gaszeniu silnika turbo teoretycznie najbardziej po dupie dostaje turbina, która zostaje pozbawiona smarowania olejem, kiedy dalej pozostaje na wysokich obrotach. Kia ponoć rozwiązuje ten problem elektryczną pompką, która podaje olej nawet po zgaszeniu silnika.

Ponoć czy ma elektryczną pompę? Bo o elektrycznych pompach słyszałem już 10 czy 15 lat temu jak wchodził system start&stop, ale do dzisiaj nic takiego nie widziałem.

[unfocused]

To mówią sprzedawcy i autorzy filmików samochodowych na YT. Jak jest w rzeczywistości powie Ci pewnie tylko mechanik, który tę pompę znajdzie.

[Tolinek]

Przymyka przepustnicę a hSG kręci wałem zanim nie zrobi ciśnienia. Dzięki przymkniętej przepustnicy obciążenie panewek jest bardzo małe.

[rogal198]

Okej czyli tak naprawdę nie ma jakiejś oficjalnej wersji co tam siedzi.
Jak w ogóle oceniacie trwałość takiej jednostki napędowej? W sumie dość nowe rozwiązanie. W necie widziałem chyba najwięcej 50kkm zrobione.
Dopytuje bo rozważam sportage z tym motorem. Ale rywalem jest CX-5 gdzie jednak jednostka napędowa wydaje się być mniej zawodna.

[rogal198]

Byłem wczoraj w salonie Hyundai i przy okazji jazdy próbnej Tucson zapytałem o to sprzedawcę. Stwierdził że współczesne turbiny są wolnoobrotowe i w związku z tym nie potrzebują chłodzenia. Poza tym stwierdził że pompa oleju nawet w trybie ev pracuje.

[Tolinek]

A jeden moich stwierdził że klimatyzacja jest pędzona z paska... podniosłem maskę, nie było paska. Przestałem pytać sprzedawcę o takie rzeczy. Nie ma sensu.

[rogal198]

Racja. Traktuję to raczej jako ciekawostkę
Fajna ta KIA z hybryda ale chyba mam obawy przed byciem testerem hybrydy z turbo.

[Hornet]

A to nie ten sam dylemat co silnik z turbo i system Start&Stop?