Olej do 1.5 T-GDI

[QRST]

Nie mogę niestety namierzyć nigdzie odpowiedzi na moje pytanie, więc zadam je tutaj - czy wymiana oleju po 1,5k km na 5W30 spowoduje utratę gwarancji na silnik przez niezastosowanie się do zaleceń?

Nie stracisz. Tak jak napisał dam9an klasa jakość jest istotna, bo w tym przypadku ma wpływ na LSPI oraz GPF. Co do lepkości, to najważniejsze aby nie zalewać oleju o niższej niż zalecana. 5W30 i 0W30 są jaknajbardziej zalecane do naszych warunków klimatycznych. Do tych samych silników na bliskim wschodzie leją 10W40 choć najprawdopodobniej tam nie mają GPF
Mi w ASO powiedzieli, że w przypadku awarii silnika KIA może zbadać próbkę oleju w celu zweryfikowania jakości.
Szukaj olejów które spełniają normy (wystarczy jedna z nich)
ILSAC GF6A
API SP (minimum SN PLUS ale SP jest znacznie lepsza)
Dexos-1 GEN-3

[Lunatv]

Czy olej Total Quartz 9000 NFC A5/B5 będzie dobry dla silnika 1.5 tgdi ? Budzi trochę wątpliwość u mnie ,że są wymienione marki ford , jaguar , land rover i Volvo ,a nie ma Kia. ( wcześniej lany był olej z ASO również 5w30 z normami A5/B5)

[QRST]

Czy olej Total Quartz 9000 NFC A5/B5 będzie dobry dla silnika 1.5 tgdi ? Budzi trochę wątpliwość u mnie ,że są wymienione marki ford , jaguar , land rover i Volvo ,a nie ma Kia. ( wcześniej lany był olej z ASO również 5w30 z normami A5/B5)

Nie, ponieważ ma za niską normę API SL a powinien mieć minimum API SN plus a najlepiej API SP. To chroni - a przynajmniej powinno - przed zjawiskiem LSPI - spalanie stukowe przy niskiej prędkości obr. Potrafi uszkodzić silnik.
Jak chcesz TOTAL to ten spełnia a nawet przewyższa zalecane normy (poza lepkością) TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30
W karcie danych tech, jest aprobata DEXOS 1 GEN2 ale tak naprawdę jest już GEN3 tylko na polskiej stronie jeszcze nie zaktualizowali.
Jeśli ten olej jest wyprodukowany w 2023 to na pewno będzie GEN3 jeśli GEN2 tzn. że stary sprzedają. Przed zakupem przez Internet lepiej się zapytać.

[Lunatv]

Czy olej Total Quartz 9000 NFC A5/B5 będzie dobry dla silnika 1.5 tgdi ? Budzi trochę wątpliwość u mnie ,że są wymienione marki ford , jaguar , land rover i Volvo ,a nie ma Kia. ( wcześniej lany był olej z ASO również 5w30 z normami A5/B5)

Nie, ponieważ ma za niską normę API SL a powinien mieć minimum API SN plus a najlepiej API SP. To chroni - a przynajmniej powinno - przed zjawiskiem LSPI - spalanie stukowe przy niskiej prędkości obr. Potrafi uszkodzić silnik.
Jak chcesz TOTAL to ten spełnia a nawet przewyższa zalecane normy (poza lepkością) TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30
W karcie danych tech, jest aprobata DEXOS 1 GEN2 ale tak naprawdę jest już GEN3 tylko na polskiej stronie jeszcze nie zaktualizowali.
Jeśli ten olej jest wyprodukowany w 2023 to na pewno będzie GEN3 jeśli GEN2 tzn. że stary sprzedają. Przed zakupem przez Internet lepiej się zapytać.

Dziękuję za rozjaśnienie tematu . Pytanie czy nie lepiej wybrać ten Olej silnikowy TotalEnergies QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5w30 ? Wiem ,że w specyfikacji ma oznaczenie API SM ,ale za to ma niby aprobatę od Kia?

[QRST]

Też nie. Masz wtrysk bezpośredni więc minimum API SN PLUS.
Szukaj API SP lub ILSAG GF-6a
Te oleje się nadają:
MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30
MOTUL NGEN HYBRID 0W-30
MILLERS XF PREMIUM LSPI 5w30
TOTAL Quartz Ineo First 0W-30
TOTAL Quartz 9000 Future FGC 5W-30
RAVENOL DXG 5W30 USVO
RAVENOL FES SAE 0W‑30 USVO
Sama aprobata danej marki niewiele wnosi, bo np. KIA ma wiele różnych silników. Ten wspomniany możesz lać do starszych modeli np. z silnikami z wtryskiem MPI.
Ten motul ma aprobatę KIA ale ma praktycznie te same normy co wcześniej wspomniany przeze mnie Total FGC. To też Dexos1 GEN3 - na polskiej stronie w karcie GEN2 bo też nie zaktualizowali.

[Lunatv]

Dzięki za rozjaśnienie tematu. Wybrałem TOTAL Quartz 9000 Future FGC 5W-30 . Olej zmieniam 3x w roku i to jest pierwsza zmiana na inny olej niż Kijowski z ASO.

[szymans]

Też nie. Masz wtrysk bezpośredni więc minimum API SN PLUS.
Szukaj API SP lub ILSAG GF-6a
Te oleje się nadają:
MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30
MOTUL NGEN HYBRID 0W-30
MILLERS XF PREMIUM LSPI 5w30
TOTAL Quartz Ineo First 0W-30
TOTAL Quartz 9000 Future FGC 5W-30
RAVENOL DXG 5W30 USVO
RAVENOL FES SAE 0W‑30 USVO
Sama aprobata danej marki niewiele wnosi, bo np. KIA ma wiele różnych silników. Ten wspomniany możesz lać do starszych modeli np. z silnikami z wtryskiem MPI.
Ten motul ma aprobatę KIA ale ma praktycznie te same normy co wcześniej wspomniany przeze mnie Total FGC. To też Dexos1 GEN3 - na polskiej stronie w karcie GEN2 bo też nie zaktualizowali.

QRST, a co powiesz na TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 5L? Nada się?

[dam9an]

Dzięki za rozjaśnienie tematu. Wybrałem TOTAL Quartz 9000 Future FGC 5W-30 . Olej zmieniam 3x w roku i to jest pierwsza zmiana na inny olej niż Kijowski z ASO.

I jak odczucia po zmianie na 5w30?

[QRST]

QRST, a co powiesz na TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 5L? Nada się?

Tak. Jest ok do tego silnika. Przy tym oleju możesz śmielej kręcić silnik na wyższe obroty przy obciążeniu niż na 0W20. Oczywiście po wcześniejszym rozgrzaniu. Nie korzystaj z autostartu.

[m_swiderek]

Witam. A czy ten olej się nadaje do 1.5 T-GDi(160KM):
Mobil 1 ESP 0W20 x2
Na karcie produktu znalazłem specyfikacje ILSAC GF-6A.
Pytam bo mam możliwość zakupienie prosto z serwisu w dobrej cenie.