Terkot / warkot / stukanie przy dynamicznym ruszaniu na wciśniętym sprzęgle + filmik

[mateelv]

Dzień dobry Kijankowicze,

Powiedzmy, że jestem szczęśliwym posiadaczem dość bazowego Sportage 1.6 150km 6MT M_SMRT z wyprzedaży 2023.
Dopiero zrobiłem ok 500km.
Dopóki jeżdżę spokojnie i nie ruszam dynamicznie to nie słychać owego dźwięku, ale kiedy dodaję gazu na starcie na jakieś 2,5k obrotów, to słyszę jakby dodatkowy warkot/terkot/stukot.
Tylko gdy sprzęgło jest wciśnięte.
Również przy dynamicznym przyspieszaniu i zmiany biegu np. z 2 na 3, w przerwie związanej z wciśnięciem sprzęgła również słychać.
Nie jest to rezonans jakiegoś plastiku, bo nie występuje na gazowaniu na jałowym.

Załączam filmik. Do 11 sekundy normalne gazowanie, od 11 słychać warkot. Dźwięk w filmiku jest jakby spłaszczony, trudniejszy do wyłapania niż na żywo, ale może ktoś miał podobny efekt. A może ten typ tak ma?

Dzięki za sugestie, pomoc.


https://streamable.com/c51mv2

[jaskier]

zerknij w ten temat viewtopic.php?t=9069

[mateelv]

zerknij w ten temat viewtopic.php?t=9069

Dzięki za podrzucenie tematu.

Szkoda, że bez większych rozwiązań w sprawie + odnoszę wrażenie, że nie o tym samym dźwięku jednak jest mowa. Mój za nic nie jest metaliczny.

[PiterW]

Nie mam dla Ciebie odpowiedzi, ale taka propozycja testu - czy tak samo się dzieje gdy wyłączysz kontrolę trakcji? Zastanawiam się, czy ten dźwięk to nie jest działanie właśnie kontroli trakcji mającej na celu zdławienie silnika przy szybkim ruszaniu bądź zmianie biegów gdy koła zaczynają tracić przyczepność, a może to jest dźwięk hamowania aktywowanego przez system kontroli trakcji/ESP także aby zmniejszyć/zniwelować uślizg kół?

[mateelv]

Nie mam dla Ciebie odpowiedzi, ale taka propozycja testu - czy tak samo się dzieje gdy wyłączysz kontrolę trakcji? Zastanawiam się, czy ten dźwięk to nie jest działanie właśnie kontroli trakcji mającej na celu zdławienie silnika przy szybkim ruszaniu bądź zmianie biegów gdy koła zaczynają tracić przyczepność, a może to jest dźwięk hamowania aktywowanego przez system kontroli trakcji/ESP także aby zmniejszyć/zniwelować uślizg kół?

Dziękuję za odpowiedź, ale chyba to nie to.
Dźwięk występuje na biegu jałowym, ale z wciśniętym sprzęgłem i dodawaniem gazu. Słyszalny od ok 2,5 tys obrotów.

Stąd każda zmiana biegu w górę lub dół na wyższych obrotach obfituje terkotaniem.

[MARCO46]

To raczej nie jest normalne.
Jedź do serwisu ; niech to spr , a Ty w tym czasie przejedź się 1 czy 2 autami testowymi i będziesz mądrzejszy.

[mateelv]

Postaram się, ale i tak już mam zaklepaną wizytę.

Dodaję nowy link, bo stary wygasł.

https://streamable.com/akzl89

[mateelv]

Kia nie widzi/nie słyszy problemu. To nie podchodzi pod żadną usterkę ani wadę.


Tak na logikę... co terkocze przy wciśniętym sprzęgle i dodawaniu gazu, a bez wciśniętego sprzęgła, ale z gazowaniem - cisza?
Co to może być w nowym aucie?

działający link: https://streamable.com/5w2637

[dorious]

Nie jesteś jedyny, który ma problem z silnikiem a oni nic nie słyszą.
Proponuje rzeczoznawce i prawnika nie ma innego wyjścia.