Kia Optima II MY19

[kon]

Jako że chyba czas zauroczenia już minął, zaczynam dostrzegać różne niedociągnięcia itp.
Samochód ogólnie bardzo mi się podoba, ale...
Gorzkich żali ciąg dalszy:

Tempomat - ma paskudnego "laga". Nigdy się z czymś takim nie spotkałem. Ceed którym kiedyś parę razy jechałem działał normalnie, a tutaj...
Prędkość ustawiona np. 120, wciskam sobie gaz żeby wyprzedzić, potem puszczam i prędkość spada. Spada poniżej 120 i dopiero tempomat wchodzi do gry i powoli nadrabia do wyznaczonej prędkości.
Przy przyspieszanie to samo: tempomat ustawiony na 120 ale nieaktywny, przyspieszam np od 80, włączam tempomat i zdejmuje nogę z gazu - normalnie samochód powinien bez zająkniecia kontynuować przyspieszanie do zadanej prędkości, a tu dupa. Po puszczeniu gazu auto zaczyna najpierw zwalniać i dopiero wtedy tempomat się budzi.
Do tego bezsensowne redukcje biegów przy delikatnych podjazdach na autostradzie.

Automatyczne wycieraczki - śmiech na sali. Projektanci tego systemu powinni udać się na staż np do Renault.
Chyba musiałbym wpierdolić samochód do stawu, żeby automat uruchomił najwyższy bieg wycieraczek.

To be continued...

[Piotrek]

U mnie tempomat działa jak powinien. Przy zadanej prędkości 140 km/h jak przyspieszę np do 160 i odpuszczę gaz to auto zwolni do 139/140 i tempomat się uruchomi. Tyle, że u mnie wersja klasyczna.
Co do wycieraczek masz rację. Niemniej im szybciej jedziesz tym ich automatyka lepiej działa, a w mieście dramat.

[bidżej]

W przedlifcie aktywny tempomat działa jak trzeba. Może to kwestia ustawienia szybkości reakcji w ustawieniach na ekranie między zegarami?

A automatyka wycieraczek co prawda czasem nie do końca sobie radzi, ale u mnie znacznie pomogło jej porządne wyczyszczenie szyby od zewnątrz i od środka.

[kosa666]

w każdej marce jaką do tej pory jeździłem, po uruchomieniu się wycieraczek w trybie AUTO - po kilku ruchach włączały się światła mijania... tutaj niestety tak nie działa - może walić deszczem i do czasu kiedy jest wystarczająco jasno trzeba światła ręcznie włączyć

[kon]

Z moich obserwacji "na drodze" to problem ze światłami dziennym w deszczu jest globalny i dotyczy chyba większości marek. Deszcz leje, a samochody na dziennych.

[bidżej]

Z moich obserwacji "na drodze" to problem ze światłami dziennym w deszczu jest globalny i dotyczy chyba większości marek. Deszcz leje, a samochody na dziennych.

słabe te obserwacje, bo VAGi, Ople, Fordy i wiele innych włączają światła pięknie jak tylko automat wycieraczek wykryje deszcz. Natomiast w Kii i Huyndaiu tego w ogóle nie ma. To jest legitny zarzut wobec Koreańczyków, po prostu głupio to rozwiązali.

[GrzesB]

Tu chyba jednak nie ma standardu i chociaż też wolałbym aby wycieraczki były zsynchronizowane że światłami, to w poprzednim samochodzie również brakowało mi tej funkcji.

[kosa666]

myślę, że ten problem można rozwiązać samym oprogramowaniem, chyba nic prostszego - dziwne tylko, że jeszcze u nich nikt na to nie wpadł

[zdun74]

Przyłączam się do uwag kolegów .
Wycieraczki w trybie auto działają słabo
W moim poprzednim aucie ( Mitsubishi Lancer ) było to samo

[Parada]

wycieraczki to w ogóle porażka. Nie wiem czy w poliftach to poprawili czy nie. Parę dni temu musiałem na autostradzie wbić się na pas awaryjny i jechać nim 30-40 km/h, ponieważ wycieraczki nie nadążały zbierać wody z szyby. W najszybszym trybie są mega wolne... co prawda, ulewa była niezła, ale nawet firmowymi busami w taką pogodę mogłem bez problemu te 90km/h jechać.