Kia Optima czy Audi a4?

[Piotrek]

Przereklamowane audi to dość odważne stwierdzenie - wszystko zależy o jakim audi mowa Osobiście gdyby ktoś mi proponował kię lub tak samo wyposażone audi w tym samym segmencie to wziąbym audi i nawet bym się nie zastanawiał. Daję sobie też paznokieć obciąć, że 90% kolegów z forum zrobiłaby podobnie.

[Seb]

Miałem Skodę z silnikiem Audi, zresztą cała komora silnika była chyba Audi i dlatego więcej auta grupy VW nie kupię. Wszystko fajnie do póki jest dobrze, jak są problemy to jest problem właściciela.

[Piotrek]

No ok. Tylko, że skoda to nie audi, tak samo jak kia to nie audi. Nie żebym był jakimś obrońcą tej marki, niemniej jak porównamy segmentami to odpowiednikiem optimy jest A6, które, co tu dużo mówić, nie jest przeznaczone dla użytkowników optim - to nie ten segment cenowy. Byćmoż jak masz problem ze swoim audi to jesteś z nim sam bo producent się na ciebie wypina - nie wiem, nie miałem i nie zanosi się na to żebym miał mieć. Nie zmienia to jednak faktu, że jak cię stać na audi A6 to na optimę nie popatrzysz - nawet w wersji full wypas.

Podsumowując: porównywanie samochodów nowych należy robić z głową i dobierać modele będące w tym samym segmencie i tej samej klasy. Dlatego też porównanie optimy i A4 wg mnie nie ma sensu.
Takie rozważania można mieć przy zakupie u_ywanego modelu, ale to już inna bajka.

[FISH]

Kolego Piotrek - możliwe że zaliczam się do tych 10% które nie brałyby w ciemno A6 zamiast Optimy. Możliwe też że opinia o marce z czterema pierścieniami bierze się właśnie z takiego mitycznego podejścia do luksusu, niezawodności i ogólnie rzecz biorąc - prestiżu jaki wspomniana marka prezentuje. Uważam też, że w praktyce różnica w cenie obu aut to właśnie cena za ten prestiż. Na dzień dzisiejszy sądzę, że większość producentów byłaby w stanie zaprojektować i wyprodukować auto za circa 300 k PLN z zastosowaniem tabletów i innych wodotrysków. Jeżeli zaś mówimy o walorach praktycznych, trwałości, niezawodności wszystkich tych udziwnień to już nie jest tak różowo.
Reasumując - ja gdybym chciał wydać znacznie większe pieniądze niż wydałem i kupić sobie ołtarzyk w postaci drogiego auta, wybrałbym inną markę niż audi. Jeżeli zaś komuś odpowiada "prestiż" w ciasnym A4 zamiast Optimy - cóż, wszystko ma swoją cenę
Pozdrawiam !

[Marcin]

Jako oltazyk, to tylko Quattroporte!

[FISH]

Miałem okazję jeździć GranCabrio...............

[Piotrek]

FISH żeby nie było niejasności - ja odnoszę się do tego, że ktoś chce porównywać nowe A4 z nową optimą. I staram się przekazać, że taki porównanie nie ma sensu ponieważ to nie ten segment samochodu i nie ta kasa - A4 z takim samym wyposażeniem jak optima będzie pewnie ze 30-40k PLN droższe, a będzie to nadal segment C.

O ty, że audi się sypie wiem, tak samo sypie się BMW czy mercedes - tona elektroniki tak ma i tyle. Mityczność 4 pierścieni też jest mi znajoma. I właśnie przez tą mityczność, gdyby mi ktoś dawał do wyboru optimę lub A6 wybrałbym audi. Nawet po to żeby je od razu upłynnić i zamienić na optimę/mondeo/avensisa - czyli coś co będę w stanie utrzymać.

Definitywnie kończąc temat z mojej strony: samochody nowe należy porównywać z głową biorąc pod uwagę ich segment i klasę. Czyli optimę z mondeo/mazdą, a A4 z volvo s/v50, mercem klasy C czy jakimś mniejszym lexusem.

Koniec tematu z mojej strony

[devil1234]

Piotrek

Cały czas piszesz o segmencie samochodu, o ile dobrze rozumiem uważasz, że Audi A4 to segment C a Optima to segment D??

[Piotrek]

Jest dokładnie tak jak napisałeś - w mojej ocenie A4 to segment C a optima D.

[robert-km]

Jest dokładnie tak jak napisałeś - w mojej ocenie A4 to segment C a optima D.

Według wikipedii A3 to klasa C, A4 to klasa D, A6 to klasa E (Wyższa klasa średnia), a A8 to F. To ma sens.
Kia Optima i Stinger to klasa D. Kia, która może się równać z A6 to raczej Cadenza (swoją drogą prześliczne auto. Szkoda, że nie ma w europie).

Ja jak wybierałem auto, to na auta z grupy VAG nawet nie spojrzałem przez dieselgate.