Forum Kia

To spróbuj kiedyś powtórzyć takie przyspieszanie z uturbionym benzyniakiem 1.6 - różnicy nie będzie Niemniej każdy samochód jest inny, więc można sobie gdybać. Jak takie silniki bedą dostępne w Polsce to przekonamy się organoleptycznie jak to faktycznie jest
Zastanawia mnie tylko jedna rzecz - z danych, które przytoczyłeś wynika, że optima 1.6T ma do 100km/h przyspieszenie lepsze niż 2.0 GT...
Ja wiem że silnik 1.6T jest lżejszy i może skrzynia jest szybsza od 2.0 GT ze skrzynia 6AT, ale czy aż na tyle żeby zrównoważyć brak 67hp i 86Nm?

Piotrek pisze:Zastanawia mnie tylko jedna rzecz - z danych, które przytoczyłeś wynika, że optima 1.6T ma do 100km/h przyspieszenie lepsze niż 2.0 GT...
Ja wiem że silnik 1.6T jest lżejszy i może skrzynia jest szybsza od 2.0 GT ze skrzynia 6AT, ale czy aż na tyle żeby zrównoważyć brak 67hp i 86Nm?

Zero to 60 mph: 6.8 sec
Zero to 100 mph: 17.3 sec
Zero to 130 mph: 35.7 sec
Rolling start, 5-60 mph: 7.4 sec
Top gear, 30-50 mph: 3.5 sec
Top gear, 50-70 mph: 4.8 sec
Standing ¼-mile: 15.2 sec @ 94 mph
Top speed (drag limited): 153 mph
Braking, 70-0 mph: 174 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.84 g

Takie im wyszło dla 2.0T. Zaskakująco dobre rezultaty. Może z górki testują
No i 60mph, to jednak odrobine mniej, niż 100km/h.

Pewnie masz racje, że w stanach testują z górki i z wiatrem i stąd rozbieżność pomiarów USA vs PL (6,8 vs 7,6s) https://youtu.be/VVx-5P4stxw

Rozbieżności w parametrach samochodów z USA są zawsze bo raz, że mają zupełnie inne paliwa, a dwa inne normy. Ja i znajomi kupiliśmy w USA sporo silników z parametrami potwierdzonymi certfikowanymi hamowniami i jak je mierzymy w PL to zawsze są znaczne różnice w stosunku do tych z USA. Dlatego też nie trzymał bym się bardzo parametrów od nich, bo w USA zawsze mają te konie mechaniczne jakieś większe

Pewnie konie karmione fast foodami i amerykańskimi pączkami są większe i szybsze

Ponoć wchodzą FL w maju / czerwcu do PL.
Co zmienią prócz wyglądu, nie wiem. Może silniki też...

http://thekoreancarblog.com/2018/01/16/ ... disguised/

Czekać, nie czekać... Jak żyć?

Co rok/dwa są zmiany większe bądź mniejsze, więc takie czekanie może się nie skończyć no chyba, że się czeka na duży konkret np. nową jednostkę napędową, ale w tym temacie to nic konkretnego jeszcze nie wiadomo, czy wogóle, co i kiedy będzie.

W sumie to model po liftowy już dawno byśmy zobaczyli gdyby miał wjechać do salonu w czerwcu ... Zanim go pokarzą będzie musiało minąć co najmniej pół roku zanim trafi do salonu i będzie można zamawiać ... Na tą chwilę jeszcze nie było premiery na żadnych targach, więc zanim będzie ta premiera i auto będzie dostępne w salonie to może być wrzesień-październik. Np. Stinger miał swoją premierę w lipcu 2017, zamawiać auto można było w ciemno w sierpniu, po czym dostępny samochód był dopiero w październiku ... także osobiście uważam, że zanim to się stanie, jeśli dostępne są dopiero jakieś szpiegowskie zdjęcia ... to jeszcze chwila minie. Jak już by była premiera gdzieś na targach to bym czekał, ale jak są dopiero jakieś fotki robione nokią 3310, to tak na prawdę nie wiadomo kiedy będzie dostępne auto do zamówienia w salonie ...

W sumie widać, że ma być zmieniony gryll, nowe koła, nowy zderzak przedni i tylny (lampy zostają bez zmian - przód i tył) ekran dotykowy i nowy hamulec awaryjny ...

Pozdrawiam
Link

Produkcja już idzie pełną parą. Te Optimy które salony będą wydawały w maju będą już poliftowe.