DIESLE czy BEZN

[Seb]

Sigma_74 no to do zobaczenia na drogach w autach z PB

[ziomek]

Ja też wybrałem benzynę bez turbo, kierując się nadzieją że będzie mniej awaryjny a większych oszczędności też nie potrafiłem się doliczyć ;p no i chyba po prostu lubię benzynowe silniki
na razie niecały 1k km więc za dużo nie powiem, oprócz tego że automat był dobrym i wygodnym wyborem! choć trzeba się nauczyć tym jeździć, a przede wszystkim wyprzedzać ;p

a trochę z innej beczki, powiedzcie mi Panowie, jak jest z przeglądami serwisowymi dokładnie, bo studiuję te wszystkie instrukcje i książki serwisowe, a nie znalazłem tam nigdzie po jakim przebiegu / czasie są wymagane przeglądy i w jakim zakresie...? jak odebrałem auto, to też nie było ustawione na komp za ile następny przegląd... ? Macie jakąś "oficjalną" rozpiskę?

[Seb]

ziomek zarejestruj się do mojakia i tam masz wszystko rozpisane:
https://www.kia.com/pl/mykia/

[chudy]

To ja trochę od innej strony powiem, mam GT i GTLine (oba SW). Pojeździłem już nimi trochę i nie patrząc na względy ekonomiczne, tylko komfort, wygodę, itd. zdecydowanie wygrywa diesel. Do jazdy po mieście może być benzyna, ale trasa..., GTLine połyka autostrady i przy delikatnej jeździe od 100 do 150 km/h zasięg około 1200 km na zbiorniku to mistrz, dodajesz boxa który nadrabia brakującą moc i dla mnie auto idealne - tyle powiem po powrocie z 6 tysięcznej traski

[mileq]

Panowie żeby była jasność to że zapytałem o przebieg i wskazałem na disela to nie znaczy ze disel jest jedyną właściwą opcją, po prostu uznałem, ze wskazany przez wahającego się kolegę przebieg jest już właściwy aby w ogóle rozważać disela. Każdy napęd ma swoje + i - (chodzi o to, aby te + nie przesłoniły nam - Tak serio to jakbym miał sporo kasy, której nie byłoby mi żal i brałbym autko w leasing na maks 4 lata to pewnie wziąłbym 2.0 T-GDI Wprawdzie drogo, ale miło i sympatycznie. Sam wahałem się nad benzyną 2.0 wolnossącą i diselem, wziąłem disela bo po I nie miałem innego wyjścia - do Polski jechały wówczas tylko takie autka, a nie miałem możliwościowi czekać 4 - 5 miesięcy na autko wg mojej specyfikacji - po kasacji poprzedniego nie miałem w ogóle auta i musiałem pożyczać po kumplach. Po II to fakt, ze obawiałem się elastyczności lub jej braku. Jeśli chodzi o spalanie, to co wskazał Seb, wcale nie jest takie duże, ja przy 140km/h na autostradach w 3 osoby z bagażami miałem i tak pomiędzy 6.2 a 6,5 l/100 Więc benzyna wcale tak dużo nie pali. A na pewno jest spokój w eksploatacji. Wybrałem diselka, ale wcale nie przekreślam benzyny wolnossącej, bo benzyna turbo do Optimy to sport dla tych mniej patrzących na koszty
Zawsze będzie tak, że w pewnych okolicznościach lepiej byłoby mieć benzynę, a w innych disela
Oby się wszystkim dobrze i bezawaryjnie jeździło.

[Seb]

Tak z ciekawości ile palą silniki diesla w trasie z prędkościami ca 200km/h. Ktoś sprawdzał?

[mileq]

Seb
z taką prędkością jechałem dopiero pierwszy raz i to nie za długo (kilka km) wiec na licznik nie patrzyłem (łącznie na takiej trasie, gdzie resztę jechałem 140) spalanie wyszło mniej niż 6.5 a jechałem na pełno
z drugiej strony znacznie mniej palił Ceed kombi w diselu 128 KM w trzy osoby i z pełnym bagażnikiem 2 tygodniowy wyjazd) jadać 140 - 160 po Niemczech spalał mi 5.5
natomiast Ceed 1.6 126 km benzyna (skrzynia 5 biegowa) w cztery osoby, załadowany do pełna jadać krajówkami (co chwila redukcja i wyprzedzanie) spalił 5,5

[Piotrapn]

Tak z ciekawości ile palą silniki diesla w trasie z prędkościami ca 200km/h. Ktoś sprawdzał?

Hej mogę powiedzieć o silniku volvo d5 do 100km w 6l się mieścił 200km/h to 12l pod 250km/h około 15l

[Seb]

pytam bo kolega ma Superbie 170km diesla i tam mówił że 11 to norma, a może być więcej

[chudy]

autostrada przy przelotach 180-210 km/h spalanie około 10 litrów, ale jak jedziesz tak do 150km/h to spada poniżej 7 litrów. Teraz na wakacjach kilka tysięcy km zrobiłem w cyklu mieszanym po kilku krajach z przewagą autostrad tak z 80% . Na pokładzie 4 osoby i SW załadowane pod dach - średnie spalanie z wyjazdu wyszło mi 6,6 litra