Forum Kia

Ma ktoś z was już Kia Stinger? jak opinie? wrażenia? spalanie itd ?

nie mam, ale jeździłem. Wersja GT prowadzi się świetnie, fajnie daje się kontrolować gazem. Jedyny zarzut to taki, że z tyłu ma stosunkowo mało miejsca na nogi i głowę - ale to w końcu Gran Turismo. Spalanie kia stinger w przypadku 370-konnego V6 na dwóch turbinach to jest kwestia drugorzędna.

ciekawe jak teraz u nich z gwarancja
mam pytanka
nic nie skrzypi w srodku jak jechales? plastiki ani nic? bo slyszalem ze uszczelki twardnieja i skrzypia
jak czytalem to jak mu sie depnie to spalanie ok 20, ale jak sie jedzie ok 120 to ok 8
i ciekawe jak z dostepnoscia czesci... i jak beda drogie
silnik i skrzynia jakich sa firm ?

Gwarancja jak u Kii - 7 lat na układ napędowy, reszta odpowiednio mniej.
Środek bajka, zrobiony lepiej niż np BMW 3/4.
U mnie spalanie kia stinger po jeździe próbnej wyszło kolo 20, ale powiedzmy sobie szczerze - nie po to nim jeździłem, żeby się bawić w jazdę o kropelce.
Części - jak u Kii. Jest ok, taniej niż Niemcy.
Silnik Kia/Hyundai (w USA uznany za jeden z 10 najlepszych w 2017), skrzynia - nie wiem.

W zeszły tygodniu miałem przyjemność jeździć Stingerem GT. Wrażenia baaardzo pozytywne.
W porównaniu do Optimy GT jakość materiałów, wykończenie wnętrza i wyciszenie na plus dla Stingera, dla mnie o klasę wyżej od Optimy.
Jeżeli chodzi o skrzypienie, to rzeczywiście cały czas hałasowało coś z tyłu. Odniosłem wrażenie, że to prawa część tylnego oparcia kanapy wpadała w wibracje i hałasowała.
O spalaniu to tak jak pisali poprzednicy w takim aucie z tak fantastycznym silnikiem nie powinno się pisać. Powiem tak - przy spokojnej jeździe do 100km/h spalił mi 8,8l/100 km ( wskazanie komputera ). Z takiego spalania gdy próbowałem przyspieszenie do setki spalanie wskoczyło do 12 l/100 km.
Wydaje mi się, że przy spokojnej jeździe ten silnik pali na poziomie Optimy GT, natomiast przy jeździe z odrobiną zabawy spali tyle ile wlejemy . Wg mnie i tak warto.
Jak synowie mi podrosną i nie będę potrzebował już kombi, to Stinger jest idealnym samochodem dla mnie. Silnik V6 w benzynie, napęd 4x4 oraz ciekawy wygląd to jest to czego potrzebuję, a oglądanie się przez ludzi i pokazywanie palcem na auto jest takim miłym dodatkiem.

Miałem przyjemność potestować dwa dni Stingera 2.0 T-GDI 255KM.
Bardzo fajne auto, a z sinikiem 3.3 zapewne rewelacyjne. Przyjemność z jazdy na autostradzie wielka, po dziurawej drodze chyba jednak wolałbym moją Optimę
Stinger jest super wykończony ma bardzo wygodny dostęp do bagażnika, świetnie się prowadzi, ma lepiej wyprofilowany fotel od tego z mojej Optimy, wyglądu chyba nie trzeba komentować – petarda. Co do wad to widoczność do tyłu jeszcze gorsza niż w Optimie, oczywiście wszystko ratują kamery. Jest też mniej miejsca na tylnej kanapie niż w Optimie. Jeśli kogoś stać to mimo wszystko sugerował bym dopłatę do tej mocniejszej benzynki. Czy jeździł już ktoś dieselem?

ciekawe za ile by się ją kupiło (chodzi o wersje 3.3) teraz jakies promocje sa na nowy rok

Kolosalnej obniżki ceny bym się nie spodziewał

Jako nowość nigdy Kia nie daje zbyt dużych rabatów, a tym bardziej, że Stinger zaczyna zbierać bardzo dobre opinie. W gazecie Auto Świat nr 1/2018 Stinger stanął w porównaniu kontra Audi S5 oraz Jaguarem XE i wygrał... Warto również dodać, że Stinger w wersji 3.3 według testu Zachar na Youtube do 100km/h rozpędza się w 4.7sek, a nie jak podaje producent 4.9sek.

ciekawe jak z czesciami bedzie, bo narazie nowosc, okaze sie po ok roku czasu czy jest dobra, bo jest bardzo ładna