Stonic - Zdarta konserwacja na progach przez serwis

[dziabi3]

Kto z was zauważył zdartą konserwacje na progach w miejscach podstawiania podnośnika ?

Ja nie zauważyłem tego problemu przy odbiorze i teraz się z tym bujam.
Serwis twierdzi że to problem w wszystkich stonicach i szukają rozwiązania.
Wykonałem kilka konserwacji swoich aut i mógłbym to rozwiązać ale no własnie GWARANCJA mi splątuje ręce.

Na progach a właściwie na rancie kia dała za dużo miękkiej konserwacji i ona się zdziera do gołej blachy przy podstawieniu podnośnika w serwisie.
Problem ten występuje nawet gdy na ramieniu podnośnika jest zamontowana super miękka guma.

Proszę pisać czy ktoś z was ma ten problem bo sól na drogach już jest.

[Depesz]

Nie mam takiego problemu.Przy odbiorze zwróciłem uwage dilerowi i uwazali przy przegladzie.Jak zmieniałem opony,auto było na podnosniku i nic nie było zdarte.

[dziabi3]

To masz szczęście.
W Bydgoszczy jest kilka przypadków tego problemu tak potwierdził serwisant.

[Dybuk]

W okolicach Krakowa to samo, niestety nie mogłem być przy podnoszeniu auta. Chyba w Lipcu mam pierwszy przegląd, zapytam co z tym fantem zrobić ? Dołączam zdjęcia:

https://photos.app.goo.gl/dwP8YtZKW7wGiqYK8

[Geffect]

Ja już opisywałem swój przypadek i mam dokładnie to samo, zastanawiam się co z tym zrobić dalej bo korozją wejdzie tam momentalnie. Serwis lekceważy problem mówiąc że to nic poważnego. Co panowie z tym zrobić? Ma ktoś jakąś konkretną deklaracje z jakiegokolwiek serwisu że będą to usuwać lub zastosują jakieś rozwiązanie?

[Dybuk]

Ja już opisywałem swój przypadek i mam dokładnie to samo, zastanawiam się co z tym zrobić dalej bo korozją wejdzie tam momentalnie. Serwis lekceważy problem mówiąc że to nic poważnego. Co panowie z tym zrobić? Ma ktoś jakąś konkretną deklaracje z jakiegokolwiek serwisu że będą to usuwać lub zastosują jakieś rozwiązanie?

Napisałem do KIA POLSKA, zero reakcji z ich strony. Czekam na pierwszy przegląd, zobaczymy co na to Panowie z serwisu (jestem z Krakowa).

pozdrawiam

[Rafaello]

Ja już opisywałem swój przypadek i mam dokładnie to samo, zastanawiam się co z tym zrobić dalej bo korozją wejdzie tam momentalnie. Serwis lekceważy problem mówiąc że to nic poważnego. Co panowie z tym zrobić? Ma ktoś jakąś konkretną deklaracje z jakiegokolwiek serwisu że będą to usuwać lub zastosują jakieś rozwiązanie?

Napisałem do KIA POLSKA, zero reakcji z ich strony. Czekam na pierwszy przegląd, zobaczymy co na to Panowie z serwisu (jestem z Krakowa).

pozdrawiam

Kia Polska najczęściej odsyła do ASO
. Mnie nie potrafili udzielić prostej odpowiedzi czy silnik 1.4 w Stonic ma ręcznie czy hydraulicznie kasowany luz zaworowy a ASO ..... Jeden w ogóle nie odpisał a drugi po trzech emailach i podaniu numerów VIN kontakt się urwał. Jeszcze im dam szansę bo może kupię Niro ale być może będzie to Arona 1.5 FR

[camelleon]

Mnie nie potrafili udzielić prostej odpowiedzi czy silnik 1.4 w Stonic ma ręcznie czy hydraulicznie kasowany luz zaworowy a ASO

z tego co wiem to raczej starsze konstrukcje mają hydraulikę.. nowsze w wiekszosci jest to reczna robota.. ale wiem ze venga silnik dohc ma problem z luzami zaworowymi (choc zrobilismy 90 tysieci i nic), ceed nie mial tego problemu.. w rio tez nie doswiadczylem..

problem z zaworami pojawia sie gdy zagazujesz silnik .. na benzynie raczej nie szukalbym propblemu na sile.

[Rafaello]

Mnie nie potrafili udzielić prostej odpowiedzi czy silnik 1.4 w Stonic ma ręcznie czy hydraulicznie kasowany luz zaworowy a ASO

z tego co wiem to raczej starsze konstrukcje mają hydraulikę.. nowsze w wiekszosci jest to reczna robota.. ale wiem ze venga silnik dohc ma problem z luzami zaworowymi (choc zrobilismy 90 tysieci i nic), ceed nie mial tego problemu.. w rio tez nie doswiadczylem..

problem z zaworami pojawia sie gdy zagazujesz silnik .. na benzynie raczej nie szukalbym propblemu na sile.

Z tego co wiem to właśnie starsze konstrukcje GAMMA mają ręczną regulację a 1.2 (82km)KAPPA ma hydraulikę nawet fabrycznie lpg montowali.1.4 też jest KAPPA ale eksperci z Gazeo przy Stoniku piszą że ręczna a przy Hyundai i20,i30 1.4 100km że hydrauliczna dlatego chciałem wiedzieć u producenta ale.... Się nie dowiedziałem

[camelleon]

Z tego co wiem to właśnie starsze konstrukcje GAMMA mają ręczną regulację a 1.2 (82km)KAPPA ma hydraulikę nawet fabrycznie lpg montowali.1.4 też jest KAPPA ale eksperci z Gazeo przy Stoniku piszą że ręczna a przy Hyundai i20,i30 1.4 100km że hydrauliczna dlatego chciałem wiedzieć u producenta ale.... Się nie dowiedziałem

kia wlasnie do najmniejszych pozwalala gaz wkladac..
rio 1.2tak gaz a 1.4 juz nie.
venga 1.4 tak.gaz a 1.6 juz nie i w 1.4 venga jest ręczna regulacja (100%) zakladalismy gaz.

nie mam pojecia jak to jest w naszych stonicach ale silnik moze byc ciut inny niz z hujdaja? w teori venga i ix25 to te same jednostki, wiec sam juz nie wiem,
gazownik dobry zalozy Ci gaz do wszystkiego i powie jak sie trzymać przegladów i serwisów by było dobrze.