Forum Kia

Jeśli będą pasować fizycznie, to powinny również prawidłowo pracować. Domyślam się, że one pracują na zasadzie indukcji (istnieją też takie wykorzystujące efekt Halla, ale to raczej w nowszych samochodach), więc jedynym problemem mogłaby być niezgodność poziomów napięć (powodowanych przez różnicę zw...

Dzięki za konkretną odpowiedź. Byłem przedwczoraj w sklepie. Night Breakerów nie znalazłem, więc wziąłem Tungsramy.

Panowie, jest jakiś prosty sposób wymienienia żarówki w przednich reflektorach, czy trzeba rozbierać pół samochodu? Odkręciłem dzisiaj dwie śruby od reflektora, aby go wyjąć, ale chyba jest jeszcze jedna od spodu. Jakie żarówki polecacie?

Brak iskry i wtrysk paliwa tylko przez chwilę (a słaby zapach benzyny przy długim kręceniu rozrusznikiem na to wskazuje) jest objawem problemów z immobilizerem. To jeden ze słabych punktów tego samochodu. Musisz skontaktować się z jakimś warsztatem zajmującym się tą tematyką. Samemu nie uda ci się g...

rzuff, naprowadziłeś mnie na pewien możliwy problem. Gonzo, podaj w końcu rocznik, wersję i silnik tego samochodu. W Clarusach częstą usterką było rozkodowanie się immobilizera. Świeci Ci się jakaś kontrolka? Odpinałeś w ostatnim czasie akumulator, rozładowałeś go lub sprawdzając te bezpieczniki wyj...

Tutaj jest inaczej, moim zdaniem lepiej. Po co ma pracować dmuchawa po wyłączeniu silnika? Paliwo już nie jest spalane, więc temperatura nie może rosnąć. Po wyłączeniu silnika pompa wody przestaje pracować, a dmuchawa chłodzi tylko ciecz w chłodnicy. Bez sensu.

Nieźle, odważny krok w stronę segmentu premium. Chociaż księgowi pewnie jak zwykle okaleczą wersję produkcyjną.

Zacytuję fragment pewnego artykułu o ekojeździe: Przyspieszaj energicznie - w to także trudno uwierzyć, ale przyspieszając wciskając gaz do ¾ głębokości i zmieniając bieg na wyższy przy około 2500 obrotów zużyjemy mniej paliwa niż operując delikatniej pedałem gazu. Stosując tę zasadę szybko osiągnie...

W instrukcjach do naszych pojazdów jest napisane, że silnik nie wymaga nagrzewania na postoju. To jest chyba najlepsze źródło informacji. Tak samo jest napisane w wielu artykułach dostępnych w Internecie. Wystarczy dać mu kilka-kilkanaście sekund na dotarcie oleju do wszystkich miejsc.

Mógłbyś zmienić temat na jakiś precyzyjniejszy i zadbać trochę o styl swojej wypowiedzi. Cewkę sprawdzisz mierząc jej rezystancję. Uzwojenie pierwotne będzie miało małą rezystancję (na pewno dużo mniej niż 100 Ohm), uzwojenie wtórne zdecydowanie większą (ok. 10 kOhm). To jest trochę prowizoryczne sp...