Forum Kia

W jakiej skodzie to masz, bo ja ani w SuperBie, ani w Passacie tego nie mam, a światła włączają się zawsze jak zacznie padać (w Skodzie mam Maxi Dot, a w Passacie MFD+).

bidżej pisze:mozna sobie ustawic automatyke swiatel w taki sposob, ze zalacza sie z wycieraczkami w czasie deszczu

Tego się nie ustawia to jest konstrukcyjnie, chyba że masz na myśli moduł komfortu i jego kodowanie.

bidżej pisze:2. jesli wlacznik swiatel jest w trybie swiatel mijania na stale (ostatnia pozycja):
- NIE DZIALAJA swiatla skretne (WTF?! )
- nie dziala asystent swiatel drogowych - wlaczenie swiatel drogowych przez odepchniecie manetki, wylaczenie przez pociagniecie

Tak samo chyba jest w Skodzie.

To zależy jak jeździsz. Mnie pali (mam auto po programie) średnio ok. 9.5-10, gdzie na komputerze średnia prędkość, to ok. 70km/h. Jak depczę, to zje tyle ile ma w baku (np. jak oddaję do naprawy, to dostaję ze średnią 34l). Ogólnie bak wystarcza mi na ok. 650km i jeszcze z 10l zostaje w środku (sta...

A z ciekawości jaki Wam leją? W VW jest Castrol, a tu? Jest jakiś zalecany, a leją zamiennik, czy coś?

Poprostu spokojnie jeżdżą. Ja swoim passeratti też mogę (przypominam, że mam program) w mieście nie schodzić poniżej 17-19, ale na codzień nie przekraczam 9,6. W trasie 8.7 też bez problemów. Największym błędęm sa szybkie starty, dojeżdżanie na heblu pod światła itp. Ja sobie tak planuję drogę, że p...

Jeśli by tak było to chyba rozwiązałoby to problem, jaki mają chłopaki. Nie chcesz asystenta? Włączasz światła z "auto" na "on" i po sprawie. Chcesz asystenta? Przełączasz na "auto".

chudy pisze:(...)Mi się wydaje, że doświetlanie zakrętów działa tylko przy włączonym automacie, ale mogę się mylić.

To już byłaby głupota...

Ok to co piszecie wszystko jest dość jasne. W takim razie nie lepiej permanentnie wyłączyć i jeździć tradycyjnie (chyba w opcjach na jeździe testowej widziałem). Jak to tak słabo działa to ja bym wolał klasycznie sam sobie włączać drogowe, jak sam potrzebuję.

patefoniq , jak dobrze pamietam, 2.0t "Theta" w GTku te 350Nm daje w zakresie 1350-4000 rpm. Wiec nawet bez redukcji silnik fajnie, miarowo ciagnie do przodu, w zasadzie z kazdych obrotow. Czasow nie podam, bo nie mierzylem, ale subiektywnie jest bardzo dobrze. Te 7.6s do setki brzmi slab...